Так если для себя родного то зачем считать это как потерю? Есть люди которые на простом мерсе ездить не могут, только на AMG.
думается допы все же влияют на цену перепродажи или как минимум на ее скорость, хотя конечно и не отбивают затраты. Проще конечно считать без них, но раз речь об экземпляре с допами, вычеркнуть их цену просто так будет некорректно.
Очень заинтересовала эта фраза. Отсюда 2 вопроса :
1. "Огласите весь список, пожалуйста..."
2. Если бы этих вложений не было, автомобиль перестал бы ездить ?
Не считаю это нормальным, почему новая машина должна сыпаться?
+1. имхо не существует зависимости стоимость-надежность. Это видно по буржуйским рейтингам. На цену влияет класс, оснащение и комфорт. Есть конечно исключения ручная сборка и прочее, но на то они и исключения.
хороший производитель производящий качественную деталь не будет ставить на свою продукцию дешевую цену ( исходя из себестоимости данной детали), да и посредники на ходовой (качественный) товар накидывают добавочную стоимость
Вы сами пишете - хорошо, дёшево не бывает.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Не считаю это нормальным, почему новая машина должна сыпаться?
Но требование к дешёвой веши как к дорогой (а калина дешёвая машина, потому что дешевле нет, полагаю не будет даже китайцев теперь)
Цитата:
Сообщение от Serge!
+1. имхо не существует зависимости стоимость-надежность. Это видно по буржуйским рейтингам. На цену влияет класс, оснащение и комфорт. Есть конечно исключения ручная сборка и прочее, но на то они и исключения.
А вот человек такую зависимость видит, но сам её логике следовать отказывается почему-то.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
думается допы все же влияют на цену перепродажи или как минимум на ее скорость, хотя конечно и не отбивают затраты. Проще конечно считать без них, но раз речь об экземпляре с допами, вычеркнуть их цену просто так будет некорректно.
Практически ни как не влияют, так как покупается машина, а не навороты в ней.
Хоть сусальным золотом её покрой.
vega202, там говорилось о том, что новая калина у good62 начала сыпаться как старый БМВ. Какая в этой связи разница сколько стоил БМВ когда был новым и сколько стоит новая калина?
Добавлено через 3 минуты
Считаю, что в 21 веке новая машина первые 3 года должна ездить от ТО до ТО без доп. заездов на СТО (конечно не 100% машин будет такими).
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Smitn, если изначально товар дешевый, например китайцы по ценам примерно как ваз, но ведь ломаются когда, то сразу говорят, а чего вы хотители от китайской дешёвки.
Немцы корейцы японцы надёжный машины но среди них нет дешовых аналогичных вазовским.
Товарищ пишет же, качественная вещь не может быть дешёвой. Вот у них дорогое качество, а у нас качество равно цене. Нельзя же ждать того, во что сам не веришь - в дёшево и качественно.
Вот как только цена того бмв стала равна цене калины, таким же стало и его качество.
Практически ни как не влияют, так как покупается машина, а не навороты в ней.
Хоть сусальным золотом её покрой.
Страницей выше ты спрашивал, а теперь уже утверждаешь? Допы на стоимость/скорость продажи (что по-большому счёту одно и тоже) влияют. Факт. Другой вопрос в каком об'еме. Конечно выгодней "ездить на базе", но на то он и комфорт.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
Smitn, если изначально товар дешевый, например китайцы по ценам примерно как ваз, но ведь ломаются когда, то сразу говорят, а чего вы хотители от китайской дешёвки.
Немцы корейцы японцы надёжный машины но среди них нет дешовых аналогичных вазовским.
Гольф за 700 рублей ломучей бехи за 3 ляма? То-то же. Есть бренды с худшей надежностью (тот же ваз), есть с лучшей, но в общем случае надёжность не зависит от стоимости, есть только неудачные производители
По поводу калины люкс в моем понимании - люкс это значит более комфортное авто, а не наличие различных электронных приблуд.
Вообще-то люкс ЛК2 подразумевает как минимум: двс 126/127, климат, 2ПБ, абс+бас, 4ЭСП, эл/зеркала, ПТФ, попогрейки, музыка, литые диски, ну и по-мелочи - черные накладки на стойках, ручки и зеркала в цвет кузова, прочие элементы интерьера и экстерьера, короче оч. много такого, после чего "норма+" нервно курит в сторонке!!!
.
Линейный вид
