Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
Шайбу одну хватит?25х10х7,и с каким моментом тянуть болты на роликах?
Натяжной гейц вроде как до 40Нм.
Я и натяжной и опорник (тоже койо) от руки "на глаз" затягивал, за неимением динамометрического ключа. Главное чтобы гейц после затяжки играл меткой легко и непринуждённо.
34-42 Нм, я тянул в первый и единственный раз 39 ), автомат работает. Если "на глаз" тянуть - не усердствуй сильно, несмотря на ответственность крепежа ) За себя могу сказать что без динамо-ключа я обязательно перетянул бы, момент 40 достигается достаточно легко. К болту натяжного ролика ремня гены-кондея я дино-ключом с головкой подлезть не смог никак (видимо там нужен дино-ключ, позволяющий вставлять рожковые ключи (видел такие на картинках), и его я почти наверняка перетянул, но вроде вовремя остановился, хотя там резьба гораздо слабее чем на роликах ГРМ, т.к. короче раза в 1,5-2 по причине небольшой толщины кронштейна куда он вкручивается, еще и легкосплавного к тому же.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
34-42 Нм, я тянул в первый и единственный раз 39 ), автомат работает. Если "на глаз" тянуть - не усердствуй сильно, несмотря на ответственность крепежа ) За себя могу сказать что без динамо-ключа я обязательно перетянул бы, момент 40 достигается достаточно легко. К болту натяжного ролика ремня гены-кондея я дино-ключом с головкой подлезть не смог никак (видимо там нужен дино-ключ, позволяющий вставлять рожковые ключи (видел такие на картинках), и его я почти наверняка перетянул, но вроде вовремя остановился, хотя там резьба гораздо слабее чем на роликах ГРМ, т.к. короче раза в 1,5-2 по причине небольшой толщины кронштейна куда он вкручивается, еще и легкосплавного к тому же.
Итак, у моей машины пробег 100ткм, стоят стоковые агрегаты, поэтому было принято решение менять всё - помпу, ремень и ролики.
ролики Torque порадовали - металлические барабаны, хорошие пыльники, правильное количество смазки синего цвета, усилия на натяжном для совпадения меток раза в 2 нужно больше, чем на синих непонятных роликах, которые были отданы обратно до этого. Цена вопроса - 1700 рублей за оба
помпа ТЗА - оббегал 3 магазина, нигде мне эти помпы не понравились, т.к. явный контрафакт. В итоге поехал в хорошо всем известный в городе павильон на авторынке (у него фишка - торговать оригиналом), взял там - помпа на вид оригинал, лазерная гравировка с qr-кодом, дата производства на помпе 06.06.2017, штамп на коробке 07.06.2017 - логических расхождений нет, крыльчатка нового сечения, вал калёный, единственное, что не понравилось - картонная прокладка толщиной 2 мм, хоть и зелёного цвета. Ставить её не буду, посажу на герметик, если пробковую или паронитовую не найду. Цена вопроса - 1200 рублей.
Да, попутно посмотрел помпы Hofer, ОАТ и Лузар - даже не знаю, какая из них лучше, на вид не понравилась ни одна
Ремень взял Contitech, made in Germany конечно приятно удивило, раньше помню попадались мексиканские. Ну да и на них у меня претензий не было. Цена вопроса 900 рублей
В общем, завтра постараюсь всё поставить. Картинки прилагаются
не понравилось - картонная прокладка толщиной 2 мм, хоть и зелёного цвета. Ставить её не буду, посажу на герметик, если пробковую или паронитовую не найду
Прокладку можешь и не искать. Клади герметик минимальной толщиной и не парься, течь не будет и паразитная утечка будет меньше.
Цитата:
Сообщение от onanimus
Цена вопроса - 1200 рублей.
Ну и цены у вас... У нас оригинал на треть дешевле.
перескока ремня со временем не будет, когда пружина чуть прослабнет
да и поликлиновый ремень это не резинка для трусов, усилие по натяжке там должно быть другое
Последний раз редактировалось onanimus; 07.08.2017 в 10:58..
Линейный вид
