КАЛИНА УНИВЕРСАЛ

[ivas]

Сообщение от Titsen

Я так понял, что Вы не стесняетесь по таким трассам ездить значительно быстрее....

Ну не на первой же передаче))) Насколько помню, но 8ми клоп позволяет на этой скорости ехать на второй, а то и на третьей перечаче(точно подзапамятовал))

[Absent]

Сообщение от Titsen

Я так понял, что Вы не стесняетесь по таким трассам ездить значительно быстрее....

Я не езжу быстрее, просто я на второй езжу по дворам, да и по большинству ям и кочек тоже. На первой - только в пробках, при движении тронулись-встали, да при переезде через ж/д и трамвайные пути иногда. Я бы через них тоже спокойно на второй ездила, калинка прекрасно проходит такие препятствия, но многие иномарки так ползууут... Второй не хватает так медленно ехать.
Вообще хочу сказать, что вторая передача довольно неудачная, очень медленно ехать на ней невозможно (а вот на шохе спокойно ездила совсеееем мееедлееенно). Не знаю, это особенность всех Калин, или 8-клапанных, или 1,6, или мне такая досталась.
А вот третья передача шикарная, с очень большим диапазоном, практически от 15 и до 60 комфортно. И расход топлива на 3-ей, если не при разгоне, оказался небольшой, почти такой же, как на 4-й.

[AS_Sh]

Сообщение от Absent

третья передача шикарная, с очень большим диапазоном, практически от 15

круть!!! это с большой горки накатом 3-ю включаешь ? .. я с горки накат с 30км/ч ..

[voy@ger]

Сообщение от AS_Sh

это с большой горки накатом 3-ю включаешь ?

на 8 дыром на 3 передаче безпроблем с 20 кмч и не надо горок.

[Alexis81]

Сообщение от 907

Представляю как двигатель надрывался!)))

Впоследствии он сделал чип-тюнинг, отсечку снял совсем, поменял паук на 4-2-1. На 2й передаче до 100 км/ч разгонял. Мажорик...