Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Достал грохот сзади на кочках, особенно сильно заметно было зимой в мороз, дошли руки снял задние ремни безопасности, покатался- тишина. Гремит что-то в катушках, но они не разборные что делать ?
Гремит что-то в катушках, но они не разборные что делать ?
Разобрать можно, помучившись немного. Я разбирал задние, только разбирать не с той стороны, где пружина, с другой. Разбирал и на старой 2109 и на Калине. У меня сильней всего гремел стальной шарик (был на 09), или металлическая деталь другой формы (вместо шарика). Как я понял, она там стоит, чтобы блокировать ремень при резком замедлении или перевороте автомобиля ещё до того, как ремень натянется. Если открутить катушку ремня, то именно из-за этой детальки невозможно будет вытянуть ремень, если наклонить катушку (держать не в том положении, в котором она стоит на автомобиле). Почему одни гремят, другие нет я не понял, внутри ничего изменять не стал, а снаружи пластиковый корпус, где возможно оклеил вибропластом и битопластом, гремит тише и глуше.
почитав форумы я понял что на грохот задних катушек жалуются в основном владельцы универсалов.В хетчбеках и седанах крепление к кузову несколько иное и они меньше гремят.
Добавлено через 1 час 43 минуты
Цитата:
Сообщение от VovchikZ
Разобрать можно, помучившись немного
Разобрал причем легко.Довольно увесистый металлический шарик издает громкие противные стуки о пластмассу в которой находится. Лечение стука только одно - выкинуть шарик. Других вариантов нет.Или забить и ездить со стуком.
Расскажу про свои мытарства этим летом. Вдруг стал замечать, что стала зудеть на мелких кочках панель, причём, немного прижимая её ближе к лобовому, она почти стихала. Разобрал приборную панель ( в результате 2 раза это проделывал), всё проверил, стучать не чему абсолютно. Всё закреплено, провода обмотаны, воздуховод левый не болтается ( до сих пор не пойму, почему у некоторых он болтается? Там ничего не двигается). На всякий случай проклеил верхнюю пластмассу изнутри виброй 3 мм, куда смог подлезть, на козырёк приборной доски тоже, под все металлические накладки, куда вворачиваются болты, подклеил тряпочную изоленту, смазал защёлки декоративных элементов... Короче собрал, поехал, вибрации- зуд не ушли, стали немного ниже по частоте. Разобрал бороду ( ох и трудно отщёлкивается панель климата.... писец, думал не сниму), всё также отлично закреплено, провода обёрнуты, ни чего не болтается... Проклеил дальше верхнюю пластмассу панели ( где подлез), проклеил бороду, смазал защёлки ( теперь всё разбирается на раз, не надо прилагать таких усилий, что кажется сломаешь пластмассу), установил. Проехал, стало лучше, но зуд, низкочастотный теперь, панели, не прошёл. Думал, думал, потом вспомнил. Я месяцем ранее, проклеил виброй крышку багажника. Дай, думаю, проверь, не болтается ли она в замке под тяжестью? И точно, небольшой ход появился ( до этого резинки были отрегулированы). На пол обороты выкрутил две резинки, проехался...вот, на конец то опять как в иномарке ( правда двигун сильнее слышно и коробку на второй, когда накатом). И кстати, двигун стало слышно сильнее, как мне кажется, когда я убрал паролонку из арки. Хотел там проклеить виброй и локер тоже, но похоже обстоятельства в этом году, помешают мне это сделать. Вот такой эффект. Источник звука со стороны улицы, а зудит в салоне, панель. Жабо, где дворники и крышку салонного фильтра, я давно обесшумил. Их тоже было слышно в салоне.
Недавно заметил, что задняя дверка начала подстукивать на щебне, выкрутил немного резинки пирамидки, вроде затихла, но закрываться стала потуже. Сегодня смотрю, след на пластике «порога» задней двери от шорканья. Глянул на замок, а там один винт на 5 мм выкрутился, замок чуть перекосило. Затянул оба винта, вкрутил резиновые упоры- тишина и легкость.