Что за бред! Российские машины стали в последнее время намного лучше.
Мной была куплина в 2006 г. новая российская машина (ВИС каблук с семерочной мордой, она и сейчас есть). Я меняю на ней передние колодки раз в 30 тысяч. Тормозные диски да и вся ходовая в норме, ничего не менялось. Пробег около 80 тыс. км.
Единственное что периодически меняю, это сцепление (примерно раз в 45-50 тыс. км.), и это при том, что гружу я ее до 600 кг. постоянно. Любая иномарка сдохла бы уже давно.
А вы говорите о плохом качестве нашего автопрома.
Был у меня в свое время лет десять назад фольцваген пассат четверка (весь бюджет уходил на ее ремонт). Вот тогда я и понял, что лучше уж иметь новую Российскую машину, чем старую иностранную помойку.
В прошлом году на пробеге 60 тыс. решил поменять колодки, так ремонтёры сказали, что старые ещё тыс. 20 пробежали бы. Езда - 70% город, остальное - трасса. Сцепление и ходовую не менял, не перебирал ( сейчас пробег 70 тыс.).
Все зависит от стиля езды. Никогда не торможу на рельсах, кочках( разумной величины). Если бы не иномарочники, (да и некоторые нашемарочники), тормозящие перед каждой махонькой ямкой перед носом моей машинки, колодки и ходовая думаю служили бы намного дольше.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Вы лучше загляните в тему http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=18063 и почитайте про ино близкой цены к ВАЗ. Будете приятно удивлены, что нет таких...
И давайте все таки про ресурс именно Калины, а про сравнение и выбор Калины или другого авто, то таких тем уже ОЧЕНЬ много - давайте это обсуждать в этих темах.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
