Калина 1,4 16V или 1,6 8V

[Death Fataller]

Сообщение от nekitos

Двигатель 1.6, постоянно его кручу до 4000 в обычном режиме

В обычном?!! Т.е. по городу? При 3-х тыщах он ведь уже ревет как медведь!

[nekitos]

Death Fataller, да не ревет. Ездил 3 месяца без музыки, так что звук двигателя выучил. Вполне нормальный звук до 4000 тыс., после конечно уже ревет не по-детски... Но специально следил на динамикой ускорения,идет разгон с 2000 до 3000, потом чуть слабее, но не менее хороший разгон до 4000, дальше не так уверенно, но крутить можно, если нужен быстрый обгон, а перещёлкивать скорость некогда... так что мой вывод для моей машины - рабочий диапазон 2000-4000 об. Мне так кажется...

[Moby Dick]

У меня нет калины с двигом 1,6 поэтому я опишу ситуёвину что с моим 1,4 при переходе с 92 на 95.

Сообщение от pklyonov

95-го должен, по идее, еще и меньше потреблять...

Итак с 21 августа оплатил 60 литров 95го - пробежал 700 км.
Исключительно город со всеми прелестями. Поездки короткие 10-30 км, с частыми остановками. Средний расход по компу составил 7,9/100. Математика показывает 8,5л/100. Столько же было и на 92 в городском цикле. На последних 10 л - прозевал давление в баллонах, упало с 2 до 1,7атм расход топлива значительно вырос. Теперь о поведении движка на 95 - по ощущениям работает ровнее чем на 92, самое показательное для меня - ни разу не слышал характерного стука при трогании в натяг, многие водители определяют его как "стук пальцев", но на 1,4 гидрокомпенсаторы. Я думаю что это звук детонации от того что 92 несвоевременно воспламеняется. И немного прибавилось в динамике. Разница в деньгах затраченных на 95 составила всего 66 рублей. Экономии на расходе топлива не получилось, но с 95 на 1,4 гораздо приятней хоть и говорят все знакомые водилы что он бодяжный. Похвалы движку 1,4: на 60 л 95 при столь неэкономичной манере я пробежал 700 км, появилась смешная проблема - стал перекручивать двиг до 4500 т.к. на 95 от урчит намного тише, а я уже привык переключаться по звуку. В итоге 4я у меня в городе практически не работает, разве что с горки без газа. Средняя скорость 22. Я боюсь представить сколько бы я затратил на такое ползанье с ускорением скажем на волге. А так по экономичности впереди меня только класс "А - smart".

[VVG2005]

а 1,4 16в стоит на 1000 у.е. дороже. это и стало решающим фактором! а попробовав 1,4 16 против 1,6 8в скажу приблизительно так - особой разницы нет вообще!!!

[_Александр_]

Разница, конечно, есть. Двиг 1,4 гораздо тише 1,6. Но последний резвее на низах. Меньше переключаешь скорости.

[VVG2005]

Сообщение от 730ха

Разница, конечно, есть. Двиг 1,4 гораздо тише 1,6.

а какую я себе шумку на 1000 у.е. сделать смогу.......

[tayk]

Сообщение от VVG2005

а какую я себе шумку на 1000 у.е. сделать смогу.......

Чуть большая стоимость двигателя 1,4 вернётся хозяину в виде меньшего расхода топлива.

[Roma Capone]

а 1,4 16в стоит на 1000 у.е. дороже.

Откуда такие цены? При одинаковой комплектации разница 6000руб (~240$)

[alex7]

Я тоже дого думал какой брать решил 1.6- на 3000 оборотах коробку начинаешь слышать. Правда скорость уже 95 на 4-й а на 5-й около 100. В 1.4 обороты мак. крутящего момента выше на 1000 об. Потому шума там больше. Да и по плохим лесным дорогам на низких оборотах ездить легче.

[tayk]

Сообщение от alex7

Я тоже дого думал какой брать решил 1.6- на 3000 оборотах коробку начинаешь слышать. Правда скорость уже 95 на 4-й а на 5-й около 100. В 1.4 обороты мак. крутящего момента выше на 1000 об. Потому шума там больше. Да и по плохим лесным дорогам на низких оборотах ездить легче.

Да-а-а.
Плохо когда все с высшим образованием.
Все выбирают двигатель по характеристикам крутящего момента, мощности. А может надо просто проехать на одном и на другом? Двигатель 1,4 не так плох на низких оборотах, как его "малюют". А до оборотов 4000-4500 можно и не крутить. Зато меньше расход, мощнее.