Выкрутил свечи в пятницу - оказались сухими, но белыми (с легким налетом бело-серым каким-то, а изоляторы красноватые). Первый раз у меня такие свечи, обычно их черными только после эксплуатации видел, я так понимаю - это смесь обедненная, только отчего? У всех зазор повышенный, где-то 1,3-1,5. Запаха бензина тоже нет. Решил поменять свечи на новые, так как валялся комплект брисков новых, поставил- завелась с пол оборота (-5 на улице). Поработала она так на холостых минут 15 и я пошел домой, через 4 часа выхожу, завожу, а она без газа никак (-3 на улице). В субботу утром завожу - с пол оборота завелась (-8 на улице). Я радостный сажусь - поехал, ехал недолго, километров 5 наверное, чувствую - на газ давлю, а тяга какая-то слабая, вроде есть, но сильно не то. Встаю на светофоре и двигатель заглох, пытался завести - бесполезно, похоже бензонасос не подает бензин,по реле проверил вроде все рабочие, а насос не жужжит все равно! Подскажите что еще это может быть и куда смотреть? могут ли это быть форсунки или на 100% это бензонасос? Мои такие плохие запуски и обедненная смесь могли быть из-за этого? Просто насос уже меняли мне еще по гарантии, правда на 30 000 км, а сейчас уже 85000 км.
при запуске авто, машина заводиться не сразу, раза 4 проворачивается коленвал, потом как бы троит, затем работает нормально, бывает такое что минут 10-15 постояла и можно гонять стартером секунд 10, что с ней помогите, авто сентябрь 2012
проверил давление в топливной рампе, все в норме, при незаведенном давление держит, поменял свечи , проблема все таже осталась, что еще может быть ? теперь грешу на ремень ГРМ могли ли на заводе ошибиться на зубец, в ту или иную сторону?
теперь грешу на ремень ГРМ могли ли на заводе ошибиться на зубец, в ту или иную сторону?
На заводе врятли.
Но проверить можно.
Авто на гарантии пусть там и думают. alesha2602, Тебе нужно проверить обучение Е-газ.
Есть предписание по прошивкам для Е-газа. Ищи по форуму.
__________________
Последний раз редактировалось ввасилий; 11.02.2013 в 00:16..
Отремонтировал я вчера свой авто - все таки ремень грм (срезало зубцы, странно, только 10 000 км как поменял вместе с помпой и роликом). А параллельно еще и релюшка, вот и не жужжал бензонасос. В сервисе в этот раз сослались на форсунки, типо надо чистить!
ДМВР я не смотрел еще конечно, но надо сказать, что после замены свечей машина даже с а/з стала заводиться, правда на улице не очень холодно (-5), но все же уже результат! Попробую достать ЭБУ, посмотреть на предмет тосола, его раскрывать как-то надо? Или там все элементарно?
После замены свечей и ремня ГРМ машинка поехала веселее слегка, непонятно только что из этого повлияло, но скорее всего первое, позднее сделаю фото свечей для их всеобщей оценки (оказывается отходили они не так уж и мало, поднял записи-35000км).
Karter, ЭБУ в обязательном порядке доставать и переносить.Я помню первый раз свечи заменил на 85000 км. и то потому что пора было менять еще на 60000 км,а так работали себе исправно,стояли с завода Денсо.