Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Как в Питере, не знаю. А в Челябинске ТО на 30 тыс.км с расходниками около 8 тыс. Промежуточные поменьше, но тоже в 6 тыс. укладываются легко. Сами работы 3,5 - 4,5 тыс. Остальное расходники. А в Дастер какой объем масла заливается? Если меньше, то может быть дело в этом?
Это куда не стоит ездить на ТО? (ТО 30000 вот недавно двое знакомых проходило с перерывом месяц отдали около 4500р. с материалами)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
По работам на моем авто то-3000 км стоило 3400, ТО-15000 стоило 3600. ТО-30000 у одного дилера 5500 у другого 3900. Это все без учета материалов. На солярисе ТО в среднем 5-6 тысяч с материалами, есть несколько ТО(где-то около 60 тысяч пробега) где ценник к 10 тысячам рублей стремится
Это куда не стоит ездить на ТО? (ТО 30000 вот недавно двое знакомых проходило с перерывом месяц отдали около 4500р. с материалами
В Челябинске 4 оф. дилера. В каком именно? Нетрудно уточнить: ск. клапанная Калина?
Вот инф из Новосиба. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=238 Стоимость без расходников 4150. У нас примерно так же. Откуда 4500 с расходниками?
Мое ТО вышло мне в 500р за работу мастера в моем личном присутствии,клапана проверить-"отрепетировать",остальное только стоимость расходников которые поменял самостоятельно.Развал-схождение пока не делал,никуда не тянет и резину не "ест",но загоню как нибудь чисто для самоуспокоения.