вчера обнаружил что сломался стеклоподъемник передний пассажирский,ни туда ни сюда!!!
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
сегодня завел решил попробывать ин заработал я опустил гдето на половину и поднял все норм,а стал пробовать второй раз неработает! что делать может что отходит?
Возвращался с отпуска, на трассе в 10 утра жена чуть-чуть приоткрыла окно двери пассажира. Стала закрывать -не идет (скорость 90, дорога хорошая). Она нажала снова вниз стекло опустилось больше, а вверх не идёт. Моё стекло работает, а её нет. Ехать не уютно. Встали снял обшивку пассаж. двери, помял концы у выключателя и всё заработало. Работает до сих пор.
что пассажирский стеклоподъемник работает, а водительский нет
Пассажирский стеклоподъемник, в закрытом состояние не работал.При нажатии кнопки слышен шелчек релюшки, обратились по гарантии,сервис ответил отсутствием стеклоподъемников,так как автоваз не работает зап.част. нет, когда будут не известно. Не хотите ждать покупайте, поставим. В итоге своми силами разобрали дверку, отсоединили стеклоподъемник от стекла (4 болта на 8) стеклоподъемник заработал без стекла.Смазали ползунки литолом24, были сухие, заодно тросики, резиновые направляюшее силиконом. Все заработало!!
То же седня на водительской стороне перестало окно открываться, щелчек реле слышен, хотел бы вот узнать как снимается обшивка на двери, хочу вот посмотреть че там творится?
значит по поводу стеклоподъёмников.
1если при нажатии на клавишу идет вверх ,а вниз не опускается ,также наоборот ,то виновата в этом сама клавиша управления .Всё это актуально для варианта исполнения "Норма".
2.если при нажатии на клавишу ничего не происходит или слышны клацанья реле во всех испалнениях ,это или залипание щеток эл.двигателя ,или сработал биметаллический предохранитель внутри двигателя из-за перегрузки .лечится простым нашим методом -лугкими ударами по двигателю! если заработал ,то советую пока снята обшивка ,как уже писали,смазать направляющие и тросики !!!также не забываем пропрыскивать силиконом оконтовочные резинки рамки двери !!!
Видимо сегодня благоприятный день. Пришел на стоянку, завел мотор. Пощелкал кнопкой - тишина. Решил послушать реле, отключил вентилятор, чтобы было потише - о, чудо, все заработало!
Но осадок, как говорится, остался... Что это было?
Вначале передний правый замер в верхнем положении. Постучал по блоку управлениями стеклоподъемникми (кнопкам) заработало. Потом замерло опять. А вот сегодня и водительский отказался работать и тоже в вурхнем положении. Повезло.
Когда жмешь на кнопку, ничего не щелкает, но от нагрузки свет чуть-чуть гаснет в салоне. Что может быть? Это распространенный глюк, не верь что оба сразу взяли и згорели по очередности.
Калина 1,6 2007 г.в.
Была у меня таже история и совсем недавно! Тоже вот так сначала глючил пасажирский стеклоподъемник,а потом вдруг перестал открываться совсем. Через 4 дня навернулся другой уже только в среднем положении . Менял предохранитель, релюху и все бестолку! Поехал в сервис, разобрали оба...оказалось пластиковые шестерни которые стоят в двигателе заклинило и почти стисало по одному зубу. Сервисмэны уже запарились их менять у таких как я, распространенный случай однако. Заменили мне одну шестерню, а другую просто подточили т.к. не было замены уже . Но чувствую я что это поможет не надолго...такое гавно эти калиновские стеклоподъемники!
[/url]
. Менял предохранитель, релюху и все бестолку! Поехал в сервис, разобрали оба...оказалось пластиковые шестерни которые стоят в двигателе заклинило и почти стисало по одному зубу. Сервисмэны уже запарились их менять у таких как я, распространенный случай однако. Заменили мне одну шестерню, а другую просто подточили т.к. не было замены уже 
. Но чувствую я что это поможет не надолго...такое гавно эти калиновские стеклоподъемники!
Линейный вид
