Renault KAPTUR - 3

[Smitn]

Sisa, смотри как знаешь, но после смазки они таки умирают быстрее.

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Sisa, смотри как знаешь, но после смазки они таки умирают быстрее.

Как скажешь, достану и вымою.

[Smitn]

Сообщение от Sisa

Как скажешь, достану и вымою.

ты для начала посмотри какие тормоза.
тыдыщь

Добавлено через 1 минуту
тыдыщь по втулкам

[Sisa]

Сообщение от Smitn

тыдыщь по втулкам

Во, надо резинок купить, спс за ссыль. Но с завода там есть смазка, но мало.Странно вышло что с одной стороны у меня были совсем сухие направляшки ,а с другой со следами смазки.

[Smitn]

Sisa, у тебя суппорт FS-3 если не ошибаюсь

[Sisa]

Сообщение от Smitn

Sisa, у тебя суппорт FS-3 если не ошибаюсь

Если суппорт(пальцы) такой открытый и не смазываемый ,то народ зря ныряет на дустере в грязь)

[Sisa]

Да у меня сартир эталон надежности в сравнении с туарегом -
https://youtu.be/dF8pWjJKABw?t=474

Корпуса редукторов не гниют, задние барабаны и все остальное стало таким же ржавым к 4 годам. В этом году хрому поплохело немного, но это не за полгода как на Туареге. Жесть.

[basmach]

Сообщение от Sisa

Да у меня сартир эталон надежности в сравнении с туарегом -
https://youtu.be/dF8pWjJKABw?t=474

Корпуса редукторов не гниют, задние барабаны и все остальное стало таким же ржавым к 4 годам. В этом году хрому поплохело немного, но это не за полгода как на Туареге. Жесть.

Да нормальная надёжность у Сартира и Дустера и Логана и Сандеро и Гуся, у всей b0, при их стоимости годится. Конечно такие деньги за Ваг отдавать и такое качество получать, думаю это сейчас не сильно с головой нужно дружить.

[Sisa]

Кстати, купил специальный ключ под фильтры рено, универсальным не удобно совершенно. Стоимость 300 с копейками рублей

[udaff34]

Сообщение от Sisa

купил специальный ключ под фильтры рено,

Маслянный? У меня на ларгусе уже давно такой был. Еще нужно квадрат на 8 (по памяти, точность не гарантирую) для пробки сливной