На первом ТО (ТО-1) отрегулировали световой пучек фар. Теперь при " 0 " положении ЭМкорректора БС светит вперед примерно на 50 метров на неосвещенной дороге. А сколько светит у Вас после ТО или регулировки? И сколько должно светить если кто-то знает по ГОСТУ? На мой взгляд 50 метров мало. По крайней мере если опустить на 2-ку уже очень близко. Дальше темнота.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 18.01.2015 в 22:46..
Были все из линейки Осрама, ставлю только Осрам уже очень много лет... лучше Night Breaker нет... и пофиг абсолютно что у них типа ресурс мал... зато свет хорош... и встречные не ругаются...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
на калине1 сделать отвратительный дальний
Не знаю, чесслово, о чём ты... у меня отличный дальний свет... на паровозе конечно верхний прожектор круче... для комфортного передвижения ночью хватает за глаза... если не летать ночью более 120... и сколько фактически нужен по времени-то дальний свет- 10%, не более по времени перемещения ночью...
Фары Киржач, с полимерным стеклом, лампы стоковые Осрам стандарт, до сих пор не менял, ттт... ДХО отдельно...
Это стандартные 55w. Только этот дженерал электрик MegaLight Ultra 120 - насколько помню - китай на самом деле, и все минусы белого спектра - в слякоть на дороге ты слепой становишься. Т.е. хороши они только для тех кто по сухой дороге ездит, в слякоть после каждого обгона фуры или "вести по приборам" или выходить и протирать.
Ну какой же это китай, это самая настоящая Венгрия. Вот хоть как говорите и кричите, но желтый свет ГО,,,,НО полное, ездили на лачетти с 2008 года, слепота полная, как будто свечки. Теперь хоть реально на машине появился путевый свет.
На H4 все-же сложнее создать хороший свет, хотя-бы из-за того что в одном отражателе сразу 2 разных источника света с минимальным удалением друг от друга - их и сфокусировать надо хорошо, и вдобавок сделать так чтобы ближний светил как надо, и дальний.
Скажу немного по другому: в оптике под лампу Н4 из-за использования режимов ДС/БС и из-за того, что свет БС нити экранируется почти наполовину у разработчиков поставлены более жёсткие рамки. ТАк например интенсивность свечения лампы Н4 в БС-е составляет от 1000 до 1100 Лм в то время как у Н7 - 1500 Лм. Стандартный трюк конструкторов раздельной оптики "опускание фокус-пятна ниже СТГ" для увеличения яркости на лампах Н4 чреват сильным ухудшением БС-а.
Вот и вынуждены создавать под Н4 оптику с чуть более узким светом и, что самое главное, фокус-пятно нити БС находится как раз в центре излома СТГ.
А что получается на калиновских киржачах я уже публиковал тут в начале этой ветки. Вот http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcount=29 ссылка на то сообщение.
Согласно моих замеров получается, что фары Калины-1 производства завода Автосвет (Киржачи в простонародии) при регулировке БС-а на расстояние в 60 метров "рисуют" свет на дороге таким образом, что наибольшая яркость освещения дорожного полотна достигается не на 60 метрах, а на 30-35 метрах.
Самое интересное, что изучение ГОСТ-а показало, что такое построение света типа правильное. Единственное в ГОСТ-е не регламентируется на сколько яркое пятно должно быть ниже СТГ.
__________________
Отписал в репу - подпишись! Коль не трус...
Были все из линейки Осрама, ставлю только Осрам уже очень много лет... лучше Night Breaker нет... и пофиг абсолютно что у них типа ресурс мал... зато свет хорош... и встречные не ругаются...
Добавлено через 6 минут
Не знаю, чесслово, о чём ты... у меня отличный дальний свет... на паровозе конечно верхний прожектор круче... для комфортного передвижения ночью хватает за глаза... если не летать ночью более 120... и сколько фактически нужен по времени-то дальний свет- 10%, не более по времени перемещения ночью...
Фары Киржач, с полимерным стеклом, лампы стоковые Осрам стандарт, до сих пор не менял, ттт... ДХО отдельно...
Да он вообще говорит сказки про белого бычка, на калине свет шикарный, многие ИНО только завидуют такому освещению в ночное время, я дальний включаю некоторые думают что утро настало, как днем все видно, ну правильно если у него желтые лампочки стоят такой и вывод, а потом хаят фары и в целом калину.
Не знаю, чесслово, о чём ты... у меня отличный дальний свет...
Когда попробуешь нормальный дальний свет ты так не напишешь. Размазня он, светит вверх и по сторонам, бестолковый, фокусировка на дорожное полотно метров после 70 отвратительная, а вот деревья подсвечивать - самое оно, только на калине системы взлета не предусмотрено чтобы это пригождалось. Для езды "не более 120 в принципе" согласен - подходит, там и ближнего хватает с головой, но это до тех пор пока тебе лось на дорогу не выползет ночью - его лучше на любой скорости видеть заблаговременно, а от фар он дуреет, может и застопориться, не убежать с дороги. И вот тут дальний хороший сфокусированный ох как нужен, он те-же глаза зверя в темноте высвечивает издалека.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Ну какой же это китай, это самая настоящая Венгрия. Вот хоть как говорите и кричите, но желтый свет ГО,,,,НО полное, ездили на лачетти с 2008 года, слепота полная, как будто свечки. Теперь хоть реально на машине появился путевый свет.
Дженерал электрик - это бывшая американская компания, которую выкупили китайцы и теперь всякую фигню выпускают, аналог шоми стал, делают всякие ксеноны с таким кол-вом кельвинов что их в оптику только в колхозах ставить. А что касаемо твоих желтых лампочек которых тыт так опасаешься - так я ночью в любую погоду еду, а не только по суху, и выходить протирать фары после каждой фуры меня еще на предыдущей машине достало, на всяких найтбрейкерах и им подобных, пусть их любители понта под ксенон ставят.
Когда попробуешь нормальный дальний свет ты так не напишешь.
Ради праздного любопытства- на каком авто свет хороший, по твоему убеждению??? Просто интересно... я ж более чем на Калине, ни на чём не ездил)))))))))))
Дженерал электрик - это бывшая американская компания, которую выкупили китайцы и теперь всякую фигню выпускают, аналог шоми стал, делают всякие ксеноны с таким кол-вом кельвинов что их в оптику только в колхозах ставить. А что касаемо твоих желтых лампочек которых тыт так опасаешься - так я ночью в любую погоду еду, а не только по суху, и выходить протирать фары после каждой фуры меня еще на предыдущей машине достало, на всяких найтбрейкерах и им подобных, пусть их любители понта под ксенон ставят.
Ради праздного любопытства- на каком авто свет хороший, по твоему убеждению??? Просто интересно... я ж более чем на Калине, ни на чём не ездил)))))))))))
Да на той-же самаре - прекрасный сфокусированный дальний. И практически на любой современной иномарке с линзой хороший дальний свет. Опели, ауудюхи, шкоды, фольцы - я в основном на них ездил.
Да на той-же самаре - прекрасный сфокусированный дальний. И практически на любой современной иномарке с линзой хороший дальний свет. Опели, ауудюхи, шкоды, фольцы
Ага... ты еще Ваз 2106 забыл... А на Самаре- какой 08, 09, 099? Да там реально хороший свет...
А про современные инки- ты забыл добавить- с биксеноном... с обычными же лампами- свет просто угробище... страшно 100 ехать... не говоря уж больше 120...
Ага... ты еще Ваз 2106 забыл... А на Самаре- какой 08, 09, 099? Да там реально хороший свет...
А про современные инки- ты забыл добавить- с биксеноном... с обычными же лампами- свет просто угробище... страшно 100 ехать... не говоря уж больше 120...
На самаре2 если точнее. Шкода точно была на галогенах, просто их оптику не на вазе проектировали. Надо умудриться на самом деле сделать модуль отдельный и чтобы он не светил, тут уж хоть обзащищайтесь ваз, делали они эту оптику через одно место.
Линейный вид
