Я об этом и говорю. Есть блок "Норма", АПС и ЭБУ, при активации все три составляющие работают к единое целое, если не активировано, то не работает электропакет (радиоуправление с ключа) блока "Норма" и ЭБУ не сверяет код (нет блокировки двигателя), функции же которые выполняет сама АПС, к примеру вежливый свет, ПТФ, сигнализации - функцианируют.
Я об этом и говорю. Есть блок "Норма", АПС и ЭБУ, при активации все три составляющие работают к единое целое, если не активировано, то не работает электропакет (радиоуправление с ключа) блока "Норма" и ЭБУ не сверяет код (нет блокировки двигателя), функции же которые выполняет сама АПС, к примеру вежливый свет, ПТФ, сигнализации - функцианируют.
А где бы найти проффесиональное описание и схемы блоков "Норма", АПС и ЭБУ? В материалах, которые есть в книге Погребного информации недостаточно.
По логике, в режиме охраны датчик должен быть запитан постоянно. Возьмите мультиметр и посмотрите.
контакт 1 - выход датчика (сработка)
контакт 6 - земля
контакт 12 - +12 питание датчика
У меня комплектация - "норма".
При нажатии "замочка" на брелке - на контакте 12 +12 В.
До нажатия (т.е. машина не под охраной) на контакте 12- примерно +2 В.
Приветствую! Ситуация следующая:
1. На колодке 3 (подключение датчика) постоянно присудствует 12 вольт, как на 3.3 так и на 3.2 (вход датчика)
2. Задержка 20 сек. включается только в АПС
3. Терпение на исходе .
Кто нибуть знает откуда можно взять сигнал состояния (охрана/покой), т.к. очень не хочеться вешать еще один брелок. Буду безгранично презнателен за любые идеи.
Вот приобрел калинку (в Ростокино-Лада). В салоне поругался - поставили не ту сигналку, что записана в договоре. На фоне этого забыл спросить, где стоит выключатель Валет, (не было настроения общаться после этого). В инструкции по установке написано, что он должен стоять в удобном месте для владельца. Облазил все места под передней панелью, но так и не нашел. Где обычно их ставят установщики? Сигналка Jaguar JB-009. И где обычно ставят саму сигналку? Иммобилайзер решил пока не активировать. Кстати, обучающий ключ выглядит подозрительно - отверстие для трансподера то ли ковыряли, то ли подплавили паяльником. Может красная вставка выпадала и они таким образом ее закрепили?