Не спорю, она есть, суть ее, подрубать ли сам компрессор или нет на вал. Не думаю, что там надо много напруги. Принцип прост. Два магнита, один постоянный, второй зависит от тока. Пошел ток, они стянулись, погнал компрессор. Я так себе представляю. Вот как раз компрессор основное тянет. Отсюда и тупняк. Если бы так сильно муфта брала электричества, то при моем мертвом аккуме на ХХ тускнели бы фары, а они горят так же, как и без конедра. Это я специально делал проверки. Поэтому я то и пришел к выводу, что поможет слегка решить эту проблему ГП и, кстати, прошивка от Паулюса. =)
Не спорю, она есть, суть ее, подрубать ли сам компрессор или нет на вал. Не думаю, что там надо много напруги. Принцип прост. Два магнита, один постоянный, второй зависит от тока. Пошел ток, они стянулись, погнал компрессор. Я так себе представляю. Вот как раз компрессор основное тянет. Отсюда и тупняк. Если бы так сильно муфта брала электричества, то при моем мертвом аккуме на ХХ тускнели бы фары, а они горят так же, как и без конедра. Это я специально делал проверки. Поэтому я то и пришел к выводу, что поможет слегка решить эту проблему ГП и, кстати, прошивка от Паулюса. =)
Что за гена? производитель? Где заказывал? почем?
Да, Паулюс даёт толк! И это не самовнушение!
Геныч Питерский, цену потом гляну... Около 4000р
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
Купи себе солнцезащитные сетки на задние окна, или затонируй их, чтоб дитёнку солнце не мешало. Купи чехлы или накидку на зад переднего сидения (если нет ничего подобного до сих пор), их от детских следов чистить проще. Если ездишь только своей семьёй (ты, жена и ребёнок), то в подголовниках задних смысла нет, редкие пассажиры всё равно их поднимать не будут каждый раз. (Если регулярно возишь кого то сзади - то вещь нужная).
Мои дефлекторы не шумели. Обзор чутка загораживали, но я привык. Хорошая штука, с ними в дождь удобно (хотя с кондеем лучше ). У меня были Азард, штатный скотч - говно, через месяц водительский дефлектор улетел в тёплые края. переклеил красным 3М, с ним и продал, держал мёртво.
Мухобойку фтопку, ИМХО.
Я себе ещё подлокотник ставил с отделением для мелочей - отличная вещь.
сли ездишь только своей семьёй (ты, жена и ребёнок), то в подголовниках задних смысла нет, редкие пассажиры всё равно их поднимать не будут каждый раз.
Ну В таком раскладе один таки нужен. Жена все равно сидит с ребенком сзади. Выходит мне нужен один подголовник, для жены. А ребенок все-равно будет в автокресле лет 5-7 точно. )))) Я сомневаюсь, что откатаю столько на Калине ))) И так уже 3 года за плечами.
А вот тонировочка, это надо, заднее и задние боковые. Там по ГОСТУ хоть картонку вставляй по моему? Сколько оптимально по светопропускной? Что бы по ночам можно было что то разглядеть, когда задом сдаешь.
не только за счет увеличения передаточного числа, но и больших оборотов на равных скоростях
Не гонись ты за этой ГП. Я тебе как "счастливый" обладатель коробки с этой парой ответственно заявляю - разницы ты не увидишь. Проценты процентами, но реальная жизнь не так радужна. Кондиционер влиял и влиять будет.
Включил кондер и машина ехать перестает - дык поднажми на газ вот и делов-то.. Переключайся не на 3 тысячах а на 3.5.
У меня в Санта Фе двиг 2.4 литра и даже при таком объеме движка при включении кондея машину сложнее двинуть с места и она "не едет" если продолжать жать на педали так как будто кондер выключен.
Никакими ГП ты не сделаешь накрузку в 4 - 5 кВт не заметной движку. Меняй стиль вождения с кондером )))
Ну В таком раскладе один таки нужен. Жена все равно сидит с ребенком сзади. Выходит мне нужен один подголовник, для жены.
Ну, это сам решай. Опять же, жена может через пол года вперёд пересесть, а может до 10 лет рядом с дитём ездить. Кстати, где ребёнка держите? Слева, справа?
Цитата:
Сообщение от Ba_Sh
Что бы по ночам можно было что то разглядеть, когда задом сдаешь.
Говоря, даже с самой слабо плёнкой при отсутствии внешнего освещения нифига не видно. С самой тёмной в гаражах при наличии фонаря меня брат просил выйти посмотреть ))) ИМХО - съёмный экран оптимален. У меня с винни-пухом был, прикольно
Цитата:
Сообщение от Ba_Sh
А кто-нибудь видел такие накидки в продаже?
В Смоленске не обращал внимания, на просторах интерента встречал. У меня чехлы были.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от algar
У меня в Санта Фе двиг 2.4 литра и даже при таком объеме движка при включении кондея машину сложнее двинуть с места и она "не едет" если продолжать жать на педали так как будто кондер выключен.
Никакими ГП ты не сделаешь накрузку в 4 - 5 кВт не заметной движку. Меняй стиль вождения с кондером )))
А у меня кондёр только на расход топлива влияет (правда, сразу литра полтора накидывает), по динамике разнице не ощущал. Это при том, что у меня двиг 1,5 на почти 2 тонны веса
За мной сидит. Хотя в планах поставить кресло посередке. Наверное самое безопасное место.
Цитата:
Сообщение от algar
Не гонись ты за этой ГП. Я тебе как "счастливый" обладатель коробки с этой парой ответственно заявляю - разницы ты не увидишь.
А когда ты успел пару поменять? У тебя же вроде бы как у моей машины, старая коробка. ГП 3,71. нет, Я уже втемяшил в голову себе. Буду ставить Хоть как то, да компенсирует. Не зря, даже АвтоВАЗ нисподобился для этого!
Не гонись ты за этой ГП. Я тебе как "счастливый" обладатель коробки с этой парой ответственно заявляю - разницы ты не увидишь. Проценты процентами, но реальная жизнь не так радужна. Кондиционер влиял и влиять будет.
Включил кондер и машина ехать перестает - дык поднажми на газ вот и делов-то.. Переключайся не на 3 тысячах а на 3.5.
У меня в Санта Фе двиг 2.4 литра и даже при таком объеме движка при включении кондея машину сложнее двинуть с места и она "не едет" если продолжать жать на педали так как будто кондер выключен.
Никакими ГП ты не сделаешь накрузку в 4 - 5 кВт не заметной движку. Меняй стиль вождения с кондером )))
Я тоже самое говорю, не верит))))
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/
). У меня были Азард, штатный скотч - говно, через месяц водительский дефлектор улетел в тёплые края. переклеил красным 3М, с ним и продал, держал мёртво.
Хоть как то, да компенсирует. Не зря, даже АвтоВАЗ нисподобился для этого!
Линейный вид
