Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Цитата:
Сообщение от Semen43
тоже обратил внимание при установке, выяснить нигде не получилось, поставил в сторону верхней шайбы. Там и бублик верхний имеет отличие, тоже х.з. как ставить нужно.
Гайка ставится вниз конусом(к колесу) - т.к. у некоторых стоек нехватает резьбы на штоке букально 1-2 мм. Чтобы исключить стук в задней опоре из-за незатянутого штока и делается этот конус. Бублики совершенно стандартные 2110 , ставятся буртиком вниз(буртик с одной стороны)
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Цитата:
Сообщение от ТФ"Ладья"
Гайка ставится вниз конусом(к колесу) - т.к. у некоторых стоек нехватает резьбы на штоке букально 1-2 мм. Чтобы исключить стук в задней опоре из-за незатянутого штока и делается этот конус. Бублики совершенно стандартные 2110 , ставятся буртиком вниз(буртик с одной стороны)
спасибо, жаль пояснения не было по этому поводу раньше, и в инструкции ничего не написано. Посмотрю у себя на досуге, поставлю как положено.
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Поставил в мае 2012 года полностью новую подвеску, разборные стойки спереди с патроном 2110 каяба ексель-ж, бочки от спорта, опоры эволекс 93005, зад тоже каяба с эволексом и пружинами спорта. К заду пока притензий нет, но вот к передку огромные. Левая опора стала скрипеть при пробеге 3-4 тыс. км, не придавал этому особого значения. Сейчас пробег на этом конфиге 13 000 км, стучат обе, на левой грешу на подклинивающий подшипник. При эксплуатации попадал 2 раза левой стороной в хорошую яму и один раз правой. Больше ударов не было. Дороги в Вологде тоже во время экплуатации были в порядке. Вот и не знаю... Разочаровался. Кстати каяба спереди износилась практически до показаний "слабо" (на стенде МАНА).
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
ре
Цитата:
Сообщение от e.v.g.e.n.
Поставил в мае 2012 года полностью новую подвеску, разборные стойки спереди с патроном 2110 каяба ексель-ж, бочки от спорта, опоры эволекс 93005, зад тоже каяба с эволексом и пружинами спорта. К заду пока претензий нет, но вот к передку огромные. Левая опора стала скрипеть при пробеге 3-4 тыс. км, не придавал этому особого значения. Сейчас пробег на этом конфиге 13 000 км, стучат обе, на левой грешу на подклинивающий подшипник. При эксплуатации попадал 2 раза левой стороной в хорошую яму и один раз правой. Больше ударов не было. Дороги в Вологде тоже во время экплуатации были в порядке. Вот и не знаю... Разочаровался. Кстати каяба спереди износилась практически до показаний "слабо" (на стенде МАНА).
"Стучать" эти опоры вряд ли могут(звук от всей подвески-шаровые, стойки и т.д. отражается на опоре,когда кладешь руку и качаешь).Скрипеть - могут(редко). Стойки смотреть нужно.
За все время не вернулось ни одной опоры со стуком.
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Цитата:
Сообщение от ТФ"Ладья"
ре
"Стучать" эти опоры вряд ли могут(звук от всей подвески-шаровые, стойки и т.д. отражается на опоре,когда кладешь руку и качаешь).Скрипеть - могут(редко). Стойки смотреть нужно.
За все время не вернулось ни одной опоры со стуком.
А с выходом из строя подшипников было дело? Все остальное в норме, как мне казалось при осмотре.
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Цитата:
Сообщение от ТФ"Ладья"
"Стучать" эти опоры вряд ли могут
Правильно, там стучать-то нечему вообще.
Цитата:
Сообщение от e.v.g.e.n.
А с выходом из строя подшипников было дело?
Вышедший из строя подшипник издает не стук, а хруст, как будто очень много песка в нем (кстати, именно так и может оказаться), при поворотах руля отчетливо слышно.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
e.v.g.e.n., пружина, при клинящем опорном подшипнике, натягивается при поворотах руля и срывается с металлическим звоном, немного глуховатым, отчетливо слышно, если резко, на стоячей машине, крутить руль из стороны в сторону, звон будет слышен спустя чуть-чуть после начала поворота руля.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3