Общий привет !
Пожалуюсь тоже вам ))
Ситуация такая - не качает БН - пред-ль целый, реле тоже (три штуки пробовал), БН снимал - качает, по всей видимости теряется где-то между реле и фишкой БН, кидал отдельно провод с фишки реле (30) на фишку БН (+) БН начинает работать но не отключается.... так вот подскажите как сделать так чтоб БН отключался, пускай даже будет прокинут дополнительный провод он релюшки БН (вариант с врезкой кнопки пока не рассматриваю)
И еще - каким образом и откуда приходит команда на отключение БН ?
__________________ Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
И еще - каким образом и откуда приходит команда на отключение БН ?
Внизу ,под правой накладкой тонеля КПП стоит планка с реле .
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Реле включает ЭБу после того как было включено зажигание на 3секунды .За это время Бн накачивает нужное давление в рампу .Последущее включение реле произойдет как будет запущен ДВС .
С данного реле по серому проводу питание приходит на ответный разъём модуля БН!
Если где-то провод в обрыве ,то можно протянуть свой,новый ,провод от данного реле до ответного разъёма .(сечение провода не менее 1,5 квадрата должно быть !!!)
Маршрут провода запитки БН от Реле:
C реле включения БН провод(серый толстый !) приходит по жгуту ЭБУ на серый разъём ,который болтается под полочкой бардачка .Далее он попадает в жгут Торпедо ,и по нему приходит к монтажному блоку (за МБ в районе педали сцепления находятся переходные разъёмы всех жгутов ).Далее провод переходит в жгут салона ,и приходит к разъёму модуля БН .(на всем пути провод серый !!!)
Как запитано Реле БН (cхема подключения реле ):
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 28.08.2018 в 15:09..
у меня на разьеме реле провода нет серого - белый, розовый на 87, 30 разьемах и два двухцветных на оставшихся... или нет ли, илиесть... надо в машину идти смотреть )) заодно и маршрут провода посмотрю
__________________ Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Я же написал :Серый толстый !
Других на заводе не делали .
Цвет данного провода был ,есть и будет всегда серым в наших жЫгулях ,пока Этот завод существует (будь он проклят...)
Ну ,накрайняк ,-светлосерым !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Я же написал :Серый толстый !
Других на заводе не делали .
Цвет данного провода был ,есть и будет всегда серым в наших жЫгулях ,пока Этот завод существует (будь он проклят...)
Ну ,накрайняк ,-светлосерым !
Сижу в машине, все в порядке - провод на месте )) изучаю маршрут прокладки, выходит крупный разъём за МБ это последнее место откуда и можно кинуть провод на БН ?
__________________ Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Сижу в машине, все в порядке - провод на месте )) изучаю маршрут прокладки,
А вот тут предельное внимание !!!
дальше ,по салонному жгуту пойдет два абсолютно одинаковых серых провода !!!Второй ,-Питание обогрева заднего стекла !Не перепутай !!!(разъедини переходной разъём ,вызвони свой провод от реле до разъёма ,и дальше также найди его в ответном разъёме жгута салона !!!А иначе будешь Бн включать кнопкой обогрева зад стекла очень часто рукоблуды -устанвщИГи доп сигналок путают эти провода и ставят реле блокировки питания БН на провод обогрева зад стекла )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
!А иначе будешь Бн включать кнопкой обогрева зад стекла )
. Это же мой вариант ! ))))
Добавлено через 38 минут
Ну ладно, шутки в сторону - пробовал кинуть плюс с переходного разъёма, эффекта нет, даже с разъёма реле БН с серого провода нет эффекта, только если кинуть с контакта 85 разъёма реле, туда вроде как согласно схеме приходит плюс с главного реле, вот тут БН жужжит при ВКЛ зажигании постоянно и перестаёт только когда выкл зажигание и то не сразу, через неск секунд после щелчка в разъёме... Чего делать то ?
Кстати забыл написать, что присутствует ошибка Р1541.
__________________ Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.
Реле пробовать поменять для начала !(переставь релешки ,их у тебя там аналогичных несколько стоит ,только Главное Реле не трогай !!!)
Значит у твоего реле в обрыве обмотка катушки .Вот Эбу и выдает тебе данную ошибочку !!!
Второй вариант ,реле исправно ,-провод от разъёма ЭБУ до разъёма реле в обрыве где-то !
Третий вариант ,самый плачевный будет ,-Реле исправно ,провод цел ,тогда в Эбу кирдык в драйвере каналу управления реле БН.
зы:Если ЭБУ БОШ ,то три раза включив зажигание без запуска ДВС ,Эбу больше не включит данное реле ,пока не запустишь ДВС !!!(лекарство ,-на время скидывать клемму с АКБ каждый раз после трех "холостых" включений замка зажигания !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Реле пробовать поменять для начала !(переставь релешки ,их у тебя там аналогичных несколько стоит ,только Главное Реле не трогай !!!)
Значит у твоего реле в обрыве обмотка катушки .Вот Эбу и выдает тебе данную ошибочку !!!
Второй вариант ,реле исправно ,-провод от разъёма ЭБУ до разъёма реле в обрыве где-то !
Третий вариант ,самый плачевный будет ,-Реле исправно ,провод цел ,тогда в Эбу кирдык в драйвере каналу управления реле БН.
сегодня попробую релюшку поменять, если дело не в ней то каким-то образом проверить провод на ЭБУ можно ? может паралельно протянуть дополнительный с разъема реле на разъем ЭБУ ?
и вопрос касательно третьего варианта - это лечится как то без замены мозгов ?
__________________ Нет недостижимых целей.Есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.