Посмотрел сегодня, за передним колесом там где тяги рулевого ходят "дырка" через весь моторный отсек. Сегодня товарищ заходил, обратил на это внимание. Сказал что у него на девятке она прикрыта резиной. Говорит подкапотное пространство будет сильно "засиратся". Это у всех так? Или мне чего поставить забыли?
Re: У всех "дырка" где тяги рулевого ходят неприкрыта?
Ставил такие заглушки, специально для "Калины", написано было производство "Балаково", через месяц от резиновых ламелей на заглушках ничего не осталось, все обломались, резина - полное г....., да и разрез сделан не по месту. Остались от них фактически только резиновые рамки, сидящие в проемах рулевых тяг.
__________________
Каждый смотрит на мир через свой калейдоскоп...
Re: У всех "дырка" где тяги рулевого ходят неприкрыта?
Цитата:
Сообщение от dimmer22
Ставил такие заглушки, специально для "Калины", написано было производство "Балаково", через месяц от резиновых ламелей на заглушках ничего не осталось, все обломались, резина - полное г....., да и разрез сделан не по месту. Остались от них фактически только резиновые рамки, сидящие в проемах рулевых тяг.
Абсолютно тоже самое и у меня с ними произошло. За пару месяцев тока резиновая рамка и осталась...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Re: У всех "дырка" где тяги рулевого ходят неприкрыта?
тоже думаю поставить такие, купил для калины написано 50р. Думаю чтобы не рвались как у вас намазать места трения обильно литолом.
Кстати, на клей резиновый момент их садить или лучше на уксусный герметик (есть абро у меня) или купить нейтральный
Re: У всех "дырка" где тяги рулевого ходят неприкрыта?
Frostt, Ненадо их не на что клеить, они и так держаться. При установке я их силиконовой смазкой сбрызнул, чтоб на место лучше входили. А насчет намазать литолом - уже писал, резина г..., ломаться начали уже при установке, ламели сгибаешь, а они отламываются как печенье, а от литола еще разбухнет и разъедется. Ну может у Вас резина получше качеством, тогда поздравляю, повезло.
__________________
Каждый смотрит на мир через свой калейдоскоп...
Re: У всех "дырка" где тяги рулевого ходят неприкрыта?
заказал в интернет-магазине, Калиновские заглушки проёма рулевых тяг или уж тогда ОТВЕРСТИЙ (а не дырок) не сочтите за рекламу, может кому поиск упрощу.
как приедут, поставлю отпишусь.
Re: У всех "дырка" где тяги рулевого ходят неприкрыта?
Цитата:
Сообщение от Igorayn
заказал в интернет-магазине, Калиновские заглушки проёма рулевых тяг или уж тогда ОТВЕРСТИЙ (а не дырок) не сочтите за рекламу, может кому поиск упрощу.
как приедут, поставлю отпишусь.
Re: У всех "дырка" где тяги рулевого ходят неприкрыта?
Я так понимаю смысла покупать эти заглушки нет и в конечном результате все равно будешь ездить с дырами в моторном отсеке. Неужели никак нельзя их прикрыть?
Re: У всех "дырка" где тяги рулевого ходят неприкрыта?
Рекомендую. Третий год стоят брезонтовые, один умелец делает. Основа кусок брезента, длиной примерно см. 35-40 в форме трапеции и металлический профиль, типа такой -U. С широкой стороны брезента край прошивается (типа под резинку), в него зазовываем профиль и руками формуется по отверстию проушины. Вторую сторону брезента обматываем вокруг тяги и крепим обычным хомутом, а шель между краями брезента скрепляем степлером или тонкими проволочками, скажем через каждые 5 см.. Можно чаще. Получается закрытая конструкция, которая не пропускает грязь и воду. И плюс в том, что все гуано облетает с брезента само, в процессе кручения руля.
Линейный вид
