Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
Если тут действительно представители "АВТОВАЗа" отвечают, то вопрос таков - неужели так трудно сделать в Калине хэтчбек проводку под заднюю аккустику? Жалко лишних 10 метров проводов? Даже в комплектации "люкс" их нет! Даже в ВАЗ-2114 (за 270 тысяч) и то есть проводка на задние колонки!!! А тут приобретаешь авто за 350 штук и проводов нет... Цена вопроса 200-250 рублей максимум!!!
А потом получаешь официальный ответ от "АВТОВАЗа": "У автомобилей в кузове хечбек проводки для задних колонок нет. Провода которые отходят от колодки заканчиваются в районе монтажного блока." Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко.
И самое прикольное в этом - "ВЕДУЩИЙ инженер-технолог"!!!
__________________
Вежливость на дорогах не всегда порождает вежливость, а хамство за рулем, как правило, всегда влечет за собой хамство!!!
И самое прикольное в этом - "ВЕДУЩИЙ инженер-технолог"!!!
Да я б их к стенке ставил,через одного, и направлял на них гружёный самосвал.
Это в порядке вещей. Я 3 марта в Москве в Автогермесе машину брал, так там при мне несколько машин проверили с разной комплектацией, и все без проводов, даже на перед нету, зато с кондюками и АБС. Во как.
У меня вопрос к АвтоВазу. На сайте vaztv частенько слышал о разработке нового двигателя и новой коробки для лада гранта. Если с двигателем уже более ли менее понятно и он первее появится на приоре в мае(если верить опять же vaztv). А вот на счёт коробки передач пока что толком ничего не известно. Что же там будут за новые конструктивные особенности? Будет ли устранён типичный для ваза гул и можно ли её установить на авто семейства Калина?
1. Есть ли разница в клиренсе у стандарта с 13"шинами и нормы с 14" шинами? Сколько мм?
2. Читала темы по поводу е-газа. Напугали. Если я правильно поняла проблемы в большинстве случаев у 1,6л 8клап (плавающие обороты на ХХ, резкое увеличение оборотов на нейтралке при переключении скоростей, замедленная реакция на нажатие педали газа, резкое падение оборотов при нажатии на педаль тормоза)? Будут ли они решаться? В какие временные рамки? Е-газ не дает переход от Евро-3 к Евро-4? Зачем тогда мучиться?