Огромный зазор между фарой и капотом

[Ilnarius]

Довольно много встречаю калин с похожим дефектом. Такое ощущение что геометрические размеры капота не верные - может брак

[Евгений СТО]

У меня такой дефект тоже. Выравнивание резиновыми заглушками ничего не даёт. Снимал бампер, пытался выровнить, но ничего не вышло...... Пытался фарами всё подкорректировать, но тоже ничего не вышло. В итоге всё оставил как есть, мало того, ещё и край бампера выпирает, кстати, тоже не смог устранить данный момент.
Для себя понял, что, купив машину, понял на будущее, как правильно выбирать - наука на всё жизнь. И спасибо, за данный опыт. Главное не стеснятся и полностью проверять машину в салоне....

[Ilnarius]

Сообщение от Евгений СТО

У меня такой дефект тоже. Выравнивание резиновыми заглушками ничего не даёт. Снимал бампер, пытался выровнить, но ничего не вышло...... Пытался фарами всё подкорректировать, но тоже ничего не вышло. В итоге всё оставил как есть, мало того, ещё и край бампера выпирает, кстати, тоже не смог устранить данный момент.
Для себя понял, что, купив машину, понял на будущее, как правильно выбирать - наука на всё жизнь. И спасибо, за данный опыт. Главное не стеснятся и полностью проверять машину в салоне....

В салоне я смотрел все внимательно. но этот дефект почему то не увидел. хз почему....
Тоже измерял, думал, смотрел как убрать зазор этот, в итоге пришел к выводу, что фары, бампер, регулировка капота - все верно, а вот САМ капот имеет неточную геометрию, короче он во всем виноват.

[Diplomat]

Я вот к своей с таким косяком приглядывался, и по моему разная величина зазоров между капотом и фарами из-за того, что одна фара как бы не до конца посажена на своё место.

[Ивф]

Случайно не оставляли машину в гараже надолго с открытым капотом? От долгого нахождения на "подпорке" капот коробит.

[ПростоВася]

Да бы не плодить тем напишу тут:
Забрал недавно авто после кузовного ремонта. Была авария. Одно крыло меняли, второе рихтовали.
Не сразу заметил что между фарой и крылом огромный зазор. Левое крыло новое, правое - рихтованное. Т.е. я так понимаю что просто новое железо не совсем совпадает со старым (по другому закручено чуток). Причем мастер похоже отрихтовал правое крыло смотря на левое. В итоге с обоих сторон зазоры.

Кто-нибудь сталкивался с таким? Можно ли тут резинку поставить?
Вечером попробую еще ослабить нижний крепеж фары и попробовать ее подвинуть, ослабив только сверху ничего почти не двигается..

Правое крыло (рихтованное):


Левое крыло (новое, его геометрию не трогали):


Или это фара не верно поставлена? Потому что в момент аварии было так:

Правая фара старая, левая - новая.

[ALK1980]

Дык чего тут разговаривать - бери инструменты и пробуй регулировать фару, если не получается вывести фару, крути крыло