Возник еще вопрос. Думал взять патроны газомаслянные на стандартные пружины. Где то попадалась информация, что жестким стойкам лучше жесткие пружины. Есть тут какая нибудь зависимость? Ресурс/качество работы? Может на стандартную пружину лучше масляные взять патроны?
AmZi, у большинства стоят газмасло с родными пружинами - отлично, на волнах по трассе стало заметно лучше, ходы стали короче из за того что теперь аммо справляются с возложенной на них задачей, на стоковых в аналогичных условиях иногда доходило до пробоя (удар по кузову через буфер сжатия), можете смело ставить газ-масло.
В идеале бы к газмясу чуть занизить чашку пружины на стойке и поставить приоропружину. Для люкса с приоромотором - самое оно! Щас в процессе создания подобного комплекта... И хочу еще технорессор минус 30 потрогать в работе, по отзывам чуть жестче она, чем сток...
В идеале бы к газмясу чуть занизить чашку пружины на стойке и поставить приоропружину. Для люкса с приоромотором - самое оно! Щас в процессе создания подобного комплекта.....
Не плохой конфиг. с приоропружиной особенно с двумя синими метками,сам сейчас юзаю,но на "родных"(высота чашки пружины идентична калиновским) масляных стойках и двигатель 8клп
На выходных займусь сваркой - к родным стаканам сверху горловину с резьбой под гайку и еще под стойки стабилизатора ушки приварю. Хочу стаб с рычага на стойку усилие перевести вместо установки лома в штат место. Пружини с двумя синими метками, щас на стойках от Приоры стоят. Заметил - когда на улице мороз до 7 градусов, масло чуток густеет, то по началу движения ехать комфортнее. Стойка удерживает раскачку. Потом прогревается и опять кисель получается. Думаю с Каябой газ-мяс будет отлично
Немного оф: сколько смотрю на рычаги передка иномарок - у всех плоскости осей сайлент блоков совпадают. У нас же под углом стоят. Да еще на сто на подьемнике любят их затягивать при то... Зачем угол меж ними?
На выходных займусь сваркой - к родным стаканам сверху горловину с резьбой под гайку и еще под стойки стабилизатора ушки приварю.
здесь вы бойко рассуждали. Продолжить не пробовали?http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=241
А к заводским стойкам ничего не надо приваривать. Надо всего то нарезать резьбу М52Х1,5 и все проблемы решатся. Гайку на горловину можно взять у СС-20, демфи, ница, авто-шток - они все одинакового диаметра и резьбы.
А изменять усилия вы уже умеете. Масло обязательно трансмиссионное
здесь вы бойко рассуждали. Продолжить не пробовали?http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=241
А к заводским стойкам ничего не надо приваривать. Надо всего то нарезать резьбу М52Х1,5 и все проблемы решатся. Гайку на горловину можно взять у СС-20, демфи, ница, авто-шток - они все одинакового диаметра и резьбы.
А изменять усилия вы уже умеете. Масло обязательно трансмиссионное
Продолжить не получается-нет подходящих пружин
Даже если нарежу резьбу-не найду таких гаек, надо заказывать у токаря. По маслу - какое рекомендуете? Я искал масло для амортизаторов в мотоциклы - нет у нас такого. Из доступного - индустриальное И-20, и еще амортизаторная жидкость с вязкостью 12. Но в такой упаковке, будто на хреновом принтере напечатано где то в подвале...
Место сварки смотрю никак не усиливается у вас. Значит проблем не имеется с ним? Те же СС-20 доп ребра варят в заниженном варианте.. http://images.yandex.ru/yandsearch?s...28528s-480.jpg
По маслу - какое рекомендуете? Я искал масло для амортизаторов в мотоциклы - нет у нас такого. Из доступного - индустриальное И-20, и еще амортизаторная жидкость с вязкостью 12. Но в такой упаковке, будто на хреновом принтере напечатано где то в подвале...
Даже если нарежу резьбу-не найду таких гаек, надо заказывать у токаря.
я написал гайка подойдет любая из перечисленных( купите закажите, купите металлоломом)
Цитата:
По маслу - какое рекомендуете? Я искал масло для амортизаторов в мотоциклы - нет у нас такого. Из доступного - индустриальное И-20, и еще амортизаторная жидкость с вязкостью 12. Но в такой упаковке, будто на хреновом принтере напечатано где то в подвале...
Масел много. Смотрите ТТХ. Кинем. вязкость при 40С, индекс вязкости, температура застывания. Но не И-20!
Цитата:
Место сварки смотрю никак не усиливается у вас. Значит проблем не имеется с ним? Те же СС-20 доп ребра варят в заниженном варианте..
делал и делаю по разному. Кому что надо. Долго искать фото( но захотите найду). При превращениях стойки в лилипута в места разрезов вставлял точеные втулки высотой по см пять и потом сваривал. Ставили и "косынки", но потом от них полностью отказался. Не увидел я необходимости( могу обосновать)[/QUOTE]
Линейный вид
