я не воспринимаю автомобили без АБС (если только по этому принципу выбирать, то цена сразу перезашкаливает за люкс К2), если есть за 399 000., то это конечно хорошо.
Джентру видел при покупке К2, но как минимум из-за того что нет универсала, не рассматривал.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Цитата:
Сообщение от Rastr
я не воспринимаю автомобили без АБС (если только по этому принципу выбирать, то цена сразу перезашкаливает за люкс К2), если есть за 399 000., то это конечно хорошо.
Джентру видел при покупке К2, но как минимум из-за того что нет универсала, не рассматривал.
Воспринимаю без АБСа,но вот настораживает цена и есть все,качество этого всего как узнать?В калине знаю считай все недостатки и способы борьбы с ними наименьшими затратами,а тут как то все неизвестно и знакомых нет с таким авто лично посмотреть.
Добавлено через 2 минуты
Наверное те же вилы только в профиль,раз примерно в одной ценовой категории.
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Gentra, таже лачети, это как шевроле ланос и шевроле сенс,отличия в решётке радиатора и задних фарах. А всё таки почему не хотят покупать К2 ? Детских болезней в ней вообще не должно быть,т.к. это обновлённая К1 и я думаю ВАЗовцы должны были постараться исправить прежние ошибки и выпустить авто нового уровня, да и задними дисковыми тормозами неплохо бы уже машину оснастить. Комфортная езда без шума будет,я думаю,на машине К2 стоимостью 467800 (21922-42-016 хэтчбек) где как раз установлена дополнительная шумоизоляция,модернизированая подвеска, есть и ESC и антибукс,и АБС, и плюс АКПП
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Цитата:
Сообщение от Groov
,т.к. это обновлённая К1 и я думаю ВАЗовцы должны были постараться исправить прежние ошибки и выпустить авто нового уровня
Ну тем не менее усилители чашек кузова поставили и "мозги" от "дождя" перенесли, это кому как,а мне был конкретный просчет,хотя не попал уже на него.Мелочевка бы еще не нервировала покупателей и цену адекватную,было бы хорошо.
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Во второй половине 2013 года встал вопрос выбора автомобиля для супруги. Бюджет (часть наликом, часть - кредит) в пределах 500-550 тыр.
У нас уже была 2 года ЛК универ 1,4-16 кл(люкс), затем, уже более 2х лет (по настоящее время), ЛК универ 1,6-16 кл (люкс с обогревом лба, датчиком дождя, но без навигатора). Общий пробег на калинках более 170 тыков за 4 с небольшим года.
По опыту владения этими авто ни сколько не пугает ни один из указанных в опросе пунктов. (окраска на уровне; с сервисменами и гарантийщиками опыт общения есть, кстати, неужели вы думаете, что у того же хендая или фольца дела с гарантией и сервисом обстоят как-то иначе? Ну и уж что бы ни говорили, но проблему с приводом ГРМ на 16 клопах С Л Ы Ш Н О задолго до разрыва ремня).
Чего действительно не хватает в ЛК, так это акустического комфорта (сюда же отнесу и шумную коробку с дребежащим рычагом).
Естественно как первоочередной вариант покупки рассматриваем ЛК2 (хетч - т.к. для супруги) с АКПП, ЕСП, обновленной подвеской, новыми сидухами, дополнительными подушками безопасности, ну и соответственно с тем люксовым пакетом, который уже есть в нашей ЛК-1 (климат, обогрев лба, датчик дождя и др). И тут выясняется, что таких машин в природе и нет... Ну если комплектации с ЕСП, обогревом лобовухи, датчиком дождя теоретически на тот момент выпускались, но практически можно сказать, что только теоретически (простите за каламбур :-) ), то доп. подушки, обновленную подвеску, новые сидушки обещали тогда только в неопределенно-отдаленной перспективе
Короче, на тот момент ЛК2 в функционале выигрывал по сравнению с ЛК1, фактически, только наличием АКПП (при значительно большей цене), чего для нас было недостаточно.
Отталкиваясь от ЛК2 с АКПП, сравнивали с ней фабию, рио. Однозначно в них комфортнее (тише, удобнее), но опять вилы - цена на сопоставимую даже с нашей ЛК1 комплектацию значительно выше чем на ЛК2 (и выходит за рамки бюджета); да и еще субъективный минус - с их просветом и свесами по шашлыкам на природе особо не покатаешься.
В общем и то - не то, и это - не это.
Короче - купили мы супруге обновленный тиго фл.
PS: получается, что нас оттолкнуло от покупки ЛК2 уже упоминавшееся выше "топтание ВАЗа на месте", волокита с внедрением новых опций, ну и немного - цена, которая (даже при относительном выигрыше в сравнении с сопоставимыми комплектациями инобюджеток) все-же кажется мне завышенной.
Re: Почему отказываются от покупки НОВОЙ LADA Kalina?
Цитата:
Сообщение от Mёd
Ну и уж что бы ни говорили, но проблему с приводом ГРМ на 16 клопах С Л Ы Ш Н О задолго до разрыва ремня).
Присоединясь к вопросу о слышимости, но думаю, что Вы ошибаетесь. Задолго слышно, это когда помпа или может быть ролики, а вот если сам ремень, то это по обыкновению происходит резко и быстро.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Линейный вид
