Личный опыт: на 2109 на очень уставшей коробке боролся с воем.
влил сначала 3 тюбика Римет- Т, покатал- передачи чётче стали включаться, вой поубавился, решил, что надо добавить, как на упаковке написано- для запущенных случаев надо удвоить.
в итоге в коробке плескалось 5 тюбиков в масле ТНК Транс КП полусинь.
эффект порадовал, стала тише, ездил.
спустя год-два решил делать ремонт авто, Капиталка двигла + коробку решил тряхнуть.
вскрытие коробки показала износ 2-й передачи- под замену с синхроном (я не жаловался), подшипники поменяли на вологотские, и мастер обратил внимание, что шестерня ГП с очень большим износом (раньше машинку рвали), на новую ГП денег не было, так собрали.
в итоге с новым маслом и новыми подшипниками- звук КПП стал более громким, 2-я передача стала включаться невнятно) и подвывания остались.
Залил снова Римет-Т. не пожалел.
Сейчас езжу на калине- 8000 пробега, вой троллейбуса при езде накатом на всех передачах. звук точь-точь как на 2109, только сильнее, думаю 100% притирается главная пара. буду лить Римет-Т. не помешает она и хуже не сделает.
только пока не решил, менять ли масло, или так залить в заводское.
Сейчас езжу на калине- 8000 пробега, вой троллейбуса при езде накатом на всех передачах. звук точь-точь как на 2109, только сильнее, думаю 100% притирается главная пара. буду лить Римет-Т. не помешает она и хуже не сделает.
только пока не решил, менять ли масло, или так залить в заводское.[/QUOTE]
После ТО-1 сам залил ZICп/с стало немного лучше,откатал 9тыс.км(зимы у нас холодные до-45С)сменил на ВР75w90 GL-4/5синт всё стало отлично особенно зимой,но летом стало напрягать подвывание,проехав на нём более 30тыс.км ,неделю назад сменил.Залил G-BOX 75w90 GL-4 п/с -всё также как на синтетике чёткое переключение двумя пальцами,но намного тише.Понаблюдаю как будет дальше.Тут посоветовали добавить рекристолизатор пока масло свежее,надо залить, почитав про него думаю хуже не будет.....
Из личного опыта: Форд Фиеста 81 г. Шум холодной коробки и тугое включение 1 передачи. Залил Римет. Шум пропал на холодную, включение осталось тем же. Иж-2126, коробка не лечилась ни чем, даже из собирания из нескольких, путем "подборки лучших деталей" не говоря про Римет и прочее.
Из личного опыта: Форд Фиеста 81 г. Шум холодной коробки и тугое включение 1 передачи. Залил Римет. Шум пропал на холодную, включение осталось тем же. Иж-2126, коробка не лечилась ни чем, даже из собирания из нескольких, путем "подборки лучших деталей" не говоря про Римет и прочее.
Думал на Калинах проблемные коробки - низкий поклон вазовским инженерам,а тут и у Фордов такая беда(может из за старости в смысле года выпуска)
в последствии после использования присадки в КПП можно смело будет выкинуть эту коробку в помойку, так как свое она уже отьездила.....[/QUOTE]
Добавлено через 3 минуты
На удивление, после этого она отходила еще несколько лет без видимых изменений))) пока трындык кузову не пришел. (я хотел написать, что толку от него никакого, спасибо коробка не умерла
Добавлено через 1 минуту
Кстати на движке и коробке можно было еще не одну сотню тысяч намотать (качество тогда и теперь ино)
коллега на работе сменил в коробке (машинка 2009г.) масло хессол синт. и залил 2 тюбика присадки какой-то от ликви молли по 500 рэ каждый. как и советовали сразу проехал сотню по трассе на разных передачах (типа миксер). итог порадовал - шумы в 2 раза уменьшились. но, проехав ещё пару сотен км, по его словам, шумы вернулись...
а может просто слух "замылился" и воспринимался опять как тот, что был7
Я думал что один такой-лью всякую ерунду машине во все места))
Недавно залил добавку "Форум для КПП и редукторов". Родственник давно советовал.А так бы наверное не решилс.Он у себя во Владивостоке помоему всю жизнь льёт эту штуку во все отверстия)))
Ну,в общем-то эффект сложно оценить без какого-то спец.оборудования,но чисто субъективно,гудет коробка стала значительно тише,раньше как старый пылесос жужжала.. Передачи переключаются лучше..более чётко и легко чтоли..не знаю как описать.В общем,не все оказывается эти присадки-зло...хотя время покажет.
если коробас не накроется-залью в двиг,а то расход ужасает((
Тут почитал по поводу присадок, и понял одно, что синхронизаторы жрут серо-, фосфор содержащие присадки. Но именно они дают наибольший эффект и потому используются производителями масел. Эти же присадки продаются отдельно, например тот же дисульфид молибдена под разными брендовыми названиями. При добавлении таких присадок в масло GL-4 мы делаем из него GL-5 и выше. Если кто-то где-то изобрёл присадку, которая не усиливает коррозию бронзовых деталей КПП, то возникает вопрос: почему производители масел не вводят в состав своих масел эту присадку взамен серо-, фосфор содержащих. Вариантов здесь может быть только два: либо это новая присадка не эффективна, либо она жрёт синхронизаторы так же, как и используемые производителем присадки.
Так вот в так в Liqui Moly CeraTec содержится фосфор:
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
Лабораторное исследование показало, что присадке в масло Liqui Moly CeraTec присутствуют микроэлементы: кальций Ca – 1598 мг/кг, магний Mg – 4 мг/кг, бор B – 359 мг/кг, цинк Zn – 776 мг/кг, фосфор P – 656 мг/кг и молибден Mo – 5419 мг/кг. http://www.autodela.ru/main/top/test...isadok_oil_dvs
Следовательно не все так однозначно с этими присадками, и я в раздумьях, а стоит заливать эту присадку
или не стоит испытывать коробку, или концентрация фосфора не слишком велика, чтоб навредить за время длительного (75000 км пробега) использования синхронизаторам? Или есть тут кто использовал на прошлых машинах и ничего плохого от их применения нет.
Комбинированный вид
