Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Abuboz, Интересно было почитать, но тема выбора не раскрыта никак, вместо нее типовое "ВАЗ или Бентли". Почему вместо ФОрестера не смотрел Равон, Полоседан, Логан? Та же Веста по стоимости запчастей и содержания дороже этих машин, и по надежности минимум не превосходит.
Успокойся, пока Веста, не намного дороже в содержании чем Ситроен с4 2012 года.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Abuboz, ИМХО.
Сумбурно изложено. Соображение: упорядочить мысли.
Определиться:
1. с суммой, которую готов потратить;
2. с минимумом опций, без которых не обойтись;
3. с хотелками: все ли нужны;
4. где авто будет обслуживаться - у дилера или где-то ещё.
Внуки - дело серьёзное. Как часто своего будете возить? У мну их трое - одна в люльке ещё, двое в детских креслах. В Калину влазят (+ дочь ещё). На короткие дистанции (поликлиника, магазин, детский сад) - вполне приемлемо.
Клиренс. С учетом свесов проходимость Весты не превосходит или не намного превосходит проходимость Калины.
ЛКП - тут ничего не подскажу. Щас знатоки подтянутся.
п.с. Один из минусов Калины - её снимают с производства.
Было бы четкое понятие,не писАл бы здесь.
Посмотрю что в разговорах будет.Иногда достаточно ,как другому покажется,незначительного штриха чтобы принять решение.А вот правильное оно или нет-другой вопрос.
Abuboz, ИМХО.
С учетом свесов проходимость Весты не превосходит или не намного превосходит проходимость Калины..
Не смог я две цитаты в одно сообщение втулить,поэтому так.
А вот этот момент мной не рассматривался.Априори Веста Кросс для меня пройдет там,где Калина чуть застрянет.Это одна из важных причин совершенно не смотреть в сторону типа полоседанов.Когда я ехал последний раз на родник поводу(езжу каждый месяц,набираю 120-150л воды для приготовления еды),то взял с собой длинную стропу и крепкого дядьку(как раз водителя такого поло),бо морозы спали и земля начала оттаивать.А колеи там -мама не горюй(вот где клиренс 200мм нужен).Расчет был,если что,мы машину выдернем вдвоем при помощи стропы.Так дядька реально вздыхал пока мы ехали.Это я уже на регистраторе услышал,вживую было не дотого.Упали всетаки в колею.Но т.к. верх земли оттаял-ничего страшного не случилось снизу машины.Да и тупо со двора до дороги зимой иногда надо доехать по нечищенному.
andrey.vlad,я уточню этот вопрос.В прайсах ВАЗа указано:дорожный просвет Веста Кросс 203мм,Калина-160мм.При этом,знаю,на Калину указывается при полной загрузке:5 человек в салоне+30кг груза в багажнике.
Исходя из этого Веста уедет дальше Калины по такой дороге как на фото,что мне и требуется.
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
Геометрическую проходимость посмотреть не помешает.
Поэтому в этом смысле в геометрической проходимости иммет значение только клиренс.А уж угол съезда и рампы-вторичны.
Прошу прощения за фото,это кадр с регистратора да еще лобовое в воде и сумерки.
andrey.vlad,я уточню этот вопрос.В прайсах ВАЗа указано:дорожный просвет Веста Кросс 203мм,Калина-160мм.При этом,знаю,на Калину указывается при полной загрузке:5 человек в салоне+30кг груза в багажнике.
Исходя из этого Веста уедет дальше Калины по такой дороге как на фото,что мне и требуется.
Уедет Веста дальше Калины. Далеко ходить не надо,две недели назад,после снегопадов,засыпало мой тупик,сначала хотел Калиной выехать,ближе к дороге чищенной гараж у неё. Калина по глубокой целине не пошла,пришлось Весту выгонять, так Веста(седан) пошла. Резина Бриджики одной модели и там и там.
Кстати,а почему вы так сравниваете.Если и сравнивать,то Весту Кросс надо с Калиной Кросс,а простой универ Калина с Вестой SW.
Линейный вид
