Не пойму, а как его туда можно установить? Стекло то в плотную стоит.
Не совсем + стекло на герметике. В сечении уплотнитель выглядит как h и стенки его небольшой толщины. Проверяешь сколько от края стекла до герметика - нет ли препятствий для установки.
Снимаешь уплотнители с проема дверей (под них заходит вставляемый), смазываешь уплотнитель + "щель" силиконом и тонкой/узкой "лопаткой" постепенно заправляешь.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от yaro99
А, да, еще наклеил штатные уплотнители с К1 (ШНивы) в проем между передней и задней дверью.
Остается проем крыло/дверь (передняя) - уплотнитель с нужным профилем на Али.
Не совсем + стекло на герметике. В сечении уплотнитель выглядит как h и стенки его небольшой толщины. Проверяешь сколько от края стекла до герметика - нет ли препятствий для установки.
Снимаешь уплотнители с проема дверей (под них заходит вставляемый), смазываешь уплотнитель + "щель" силиконом и тонкой/узкой "лопаткой" постепенно заправляешь.
Добавлено через 18 минут
Остается проем крыло/дверь (передняя) - уплотнитель с нужным профилем на Али.
А уплотнитель для лобового штатный 1118?
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Лужу и цековки поменяли, но эти же поршни и на 21127 ставят, поэтому СЖ во всех РУ до 10,45 и упала.
Возможно и ставят, возможно СЕЙЧАС и 10.45. Тем ни менее в моем руководстве написано 11. Чему еще верить если не документу проданному с машиной?
Но это не важно в данном случае! Разговор начался с того, что проскочила инфа, что 129-й можно кормить 92-м, а 127-й только 95-м. Проверив эту информацию, увидев ее своими глазками в инструкциях по эксплуатации за 2018 год, начали искать разницу в моторах.
Ну а кто ищет, тот всегда найдет! В инете как на базаре, все есть.
В результате знатно нафлудили про то какой бенз лить. Хотя инфа о поршнях много ценней.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
А уплотнитель для лобового штатный 1118?
Я не смог его засунуть. Очень старался, не смог.
а потом прочитал про технологию вклейки стекла на К1. Так вот, вначале ставиться уплотнитель, а потом вклеивается стекло. Попытки вставить прекратил.
Залил щель черным силиконовым герметиком, скрипа не слышал
Линейный вид
