Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Перед заменой нужно снимать бачок и мыть внутри от грязи . хорошо моет очиститель карбюратора и после ацетоном далее продуваем и сушим феном . если не делать такую процедуру то вся грязь со дна пойдёт в систему - последствия предсказуемые . Тормозная жидкость разная бывает но есть которую менять нужно раз в три года но ценник дорогой но оправдывает себя .фото прилагаем .
Перед заменой нужно снимать бачок и мыть внутри от грязи....если не делать такую процедуру то вся грязь со дна пойдёт в систему - последствия предсказуемые .
А еще, при переобувке машины, нужно снимать резину и изнутри тщательно мыть. Если этого не делать - последствия предсказуемые.
Тот случай, когда реальность оказывается страшнее любой шутки...
Изнутри? Реально? З а ч е м?
тема про тормозной бачок . Ещё не попадался тормозной бачок без осадка грязи . Далее тормозная жидкость гигроскопична вода на дне бачка будет присутствовать в малых количествах в первой камере можно ещё шприцом удалить а во вторую камеру как добраться . Та же рекомендация при замене жидкости гура снимать бачок и мыть . Вам дали совет как практичней заменить тормозную жидкость а дело каждого принять этот совет или нет - решает каждый . Конечно проще выкачать шприцом и не мыть .
__________________
.И там, где нет людей, постарайся быть человеком.
Ещё не попадался тормозной бачок без осадка грязи .
1. Да и хрен с ним с осадком.
Цитата:
Сообщение от britmila
Вам дали совет как практичней заменить тормозную жидкость а дело каждого принять этот совет или нет - решает каждый . Конечно проще выкачать шприцом и не мыть
2. После откачки тормозухи в бачок не просто доливается жижа, а прокачиваются контуры до прозрачной жижи без пузырьков.
3. Если Вас так огорчает этот осадок, то, пожалуйста, снимайте магистрали, ТЦ, ГТЦ блок абс и тщательно промывайте их тоже, там тоже по любому что-то да осаждается. А то так – полумера какая-то
Блин, в машине дохрена где что-то осаждается, ржавеет, осыпается… Если каждую деталюху полировать до блеска, во имя «за машиной следить» - какая-то техническая паранойя.
По мне так достаточно менять тормозуху по регламенту и всё. Не надо выдумывать ненужных шаманских ритуалов.
P.S. Не если от этого живётся спокойно и времени свободного – вагон, то, да, отчего бы и нет.
Загадочно... У меня, вроде, тоже самое под капотом. И машина свои 12-13 до 100 едет. Т.е. динамика +- как и у К1/МКПП с приоромотором, что у меня была. Ну, т.е. машина - улитка, да. Но, чтобы 15 с., и без загрузки… очень странный результат.
Линейный вид
