Ravon R4

[Zver]

Они уже давно торопятся это сделать. Но.......

[907]

Сообщение от andrey.vlad

Сейчас неплохие скидки

интересно, а какие ценники будут на новые?

[andrey.vlad]

Сообщение от 907

интересно, а какие ценники будут на новые?

Шевроле, какой-никакой, все же бренд.
ИМХО, крестик подороже будет.

[Zver]

Сообщение от andrey.vlad

ИМХО, крестик подороже будет.

конечно будет. а также будет припомнен и уход из РФ, и практически похеренная дилерская сеть, и шильдик равон им тоже припомнят. В сухом остатке снова выйдет что в общем и целом достаточно неплохие авто будут весьма ограниченно востребованы.

[907]

Сообщение от andrey.vlad

крестик подороже будет.

интересует самый дешёвый неВАЗ и неКитай с двигателем более 100 л.с.(1,6)

[andrey.vlad]

Двигатель у Равонов Р4 (Кобальтов) надёжный. Блок - чугун. Ремонтные размеры поршней есть. Ресурс до капремонта по данным завода - 400 тысяч км, в реальности - 500 и более. При том, что в Узбекистане в него заливают 80 бензин, и мотор это издевательство терпит. По паспорту 92 бензин и выше.
Если именно двигатель интересует, то в Равоне Р3 - точно такой же. И он дешевле. Это Шевроле Авео теперь будет.

[907]

Сообщение от andrey.vlad

400 тысяч км, в реальности - 500 и более.

столько не надо)))

[andrey.vlad]

Сообщение от 907

столько не надо))

зато это аргумент для следующего покупателя.

Добавлено через 2 минуты
И паранойя по поводу катализатора владельцев Равона Р4 и Кобальтов обходит стороной.

[907]

Сообщение от andrey.vlad

И паранойя по поводу катализатора

Андрей, я на Солярисе 4 года ездил и не знал, что это такое, пока здесь не прочитал)))

[andrey.vlad]

Дык... Я ж не про катализатор писал, а про паранойю по поводу него.
А она есть на разных форумах, это факт.