Smitn, как то пару лет назад уважаемый Гарантис (что то теперь его не видно на форме) отвечал про мойку, что да, действительно чисто сбить грязь вполне себе часть технологии ремонта, в данном случае гарантийного, а значит оплачиваемого заводом.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Правильно, а если не хочет мыть за свой счет, пусть дилер с грязной машиной копается и претензии о грязи на полу и комбинезонах к АВТОВАЗУ предъявляет.
Ladavod_SPb, однорядный шариковый и должен люфтить. А как он иначе работать будет, заклинит и все.
Я не знаю как у Вас может мне одному везёт на вазоподелки, но у меня пока 75 тыс ролик родной.
Алексей Калмыков, вчера менял колеса на зиму. Чего смазки пожалели на места сопряжений ступиц и дисков? Все равно же колеса снимали. Почистить поверхность и нанести смазку минутное же дело. Учитывая что стоимость ТО скажем так у вас не самая маленькая в городе, то такие вещи надо делать.
Алексей Калмыков, вчера менял колеса на зиму. Чего смазки пожалели на места сопряжений ступиц и дисков? Все равно же колеса снимали. Почистить поверхность и нанести смазку минутное же дело. Учитывая что стоимость ТО скажем так у вас не самая маленькая в городе, то такие вещи надо делать.
При снятии дисков или барабанов 99% наносится медная смазка. Просто при снятии колес-учтем пожелания.
Принял к сведению. Спасибо!
__________________
С уважением, Алексей Калмыков
Директор по ППО ОАО "Питер-Лада"
тел. 961-30-01 e-mail: a.kalmykov@piterlada.ru
его смазки пожалели на места сопряжений ступиц и дисков?
самое интересное, что даже сторонние шиномонтажки, которые декларируют смазку ступиц на своем сайте этого не делают. Еще накачку Азотом, подозреваю что тоже (особо и не надо).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
