Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.
Вот поэтому ездить нужно по правилам, а радар (если не совсем свежая модель) навредить может только
Да как сказать. Этот уже второй куплен года три назад. С GPS правда. Не сказал бы что бы он мне хоть раз повредил. А вот помочь было дело не раз. Где попадал так сам дурак не поверил ему а зря. Треноги всякие разные видит чуть не за километр. Все время удивляюсь чего они так фонят то. Вот стационарки есть блин малошумные да еще если и в спину.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Ну надо с GPS брать это однозначно в идеале иметь свежие карты , кто то заливает платные проги с плеймаркета каждое утро очень актуально где есть " не излучающие радары " обычно МСК и её область
моему Шторму уже лет 6, видит всё что излучает,а вообще нужно смотреть на знаки, +19 и вперёд)
С 15г с ним. Удобно конечно, но и предупреждений о мобильной засаде хватает, коих не разу и не видел.
Цитата:
Сообщение от mekong
Треноги всякие разные видит чуть не за километр.
Это видимо старые КРИС-П - они хорошо фонят, а новая версия почти уже и не ловится, как и Оскон (в МО в белых фургонах) только за 100-150м. У меня он был в базе радара, но он же мобильный и все предупреждения были некорректны (стояли в других местах) - так штраф и привез. Зато как этот радар на той же М4 постоянно "орет" на всякие дистроники и контроли слепых зон премиумов! Одно хорошо - Автодорию ср.скорость сам считает (Если с Москвы в Смоленск ехать, там участок есть в 60км!), а так все равно если "чихнул" радар, то едешь по правилам и рождается мысль - "Нах мне эти "качели"!? Поеду ровно с +15км к знакам и нервы целее."
Р/детектор чтоб не расслаблялся . Да фонят не только премиум машины "слепых" зон щас почти каждая ино - этими датчиками обвешана да и фуры ложных сигналов добавляют. А так да смотришь заморгал К диапазон внимательней на знаки смотришь , загорелся индикатор Стрелка понятно и так уже , лазер - (чаще отраженный) жди засаду и пр..
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Цитата:
Рабочая частота:
X-Band (10.525 ГГц +/-50 мГц)
K-Band (24.150 ГГц +/-100 мГц)
KA-Band (34.7 ГГц +/-1300 мГц)
Лазерная полоса (800nm-1100nm)
Обнаружение стрельки (24.125 ГГц)
Основные Особенности:
1. x, k, Ka, ultra-K-band, стрелка и 360 градусов лазер detecion
2. ublox 7gps приемник
3. режим POP
4. VG-2 Невидимый
Таки да, есть, подтверждаю. но блуданули мы славно по дороге ТУДА, ночью, под проливной ливень с молниями. не помню сейчас названий нас.пунктов, было желание вернуться обратно, но 2 навигатора всё же вывели на М4. Лосево объехал )) однако, по дороге ОБРАТНО поехал через Лосево.
коллеги, у меня два года подряд в дороге работает приложение на андроиде, покупаю обновления баз на месяц. запускаю в фоновом режиме.
название программы на картинке внизу
всё рассказывает подробно, достаточно чтоб не "вляпаться" случайно. общая база на сервере обновляется круглосуточно самими пользователями сервиса. можно и не добавлять, а только чужие отметки слушать . дублирует программу радар-детектор, но у меня он настолько старый, что даже название можно смело написать: Шоми-213. треноги по Липецкой области показывает, а больше мне от него и не надо ничего, даже если что и не пропищит всё равно моя скорость около 80.
Вот проехался до РнД.Мля сколько камер Ушастые микроавтобусы. Радары с тарелками к чести моего р/детектора видел все и стрелки в том числе. Практически всю дорогу на М4 он не затыкался. Возле Воронежа еще аж по две треноги с интервалом в 20- 50м. Р/д верещит о наличии излучения яндекс вторит ему о том что да ведется контроль скорости обычно у путепроводов , а визуально радара не видать в привычном виде.