В субботу произошел неординарный случай.
При подьезде к светофору во время торможения проваливается педаль тормоза, повезло что двигался первым и в крайней правой полосе, удалось остановиться с помощью ручника. В воскресенье поехал на гарантийный ремонт, была установлена причина, лопнул тормозной шланг в месте соединения с контуром на изгибе, трещина верхнего слоя шланга около 2 см. вдоль шланга, внутренний слой не выдержал давления, случай признан гарантийным. Шлангов в сервисе неоказалось, пытались поставить от 10 семейства, оказался короче на 1 см. и при вывешенном колесе находится под натяжением, чревато повторением ситуации, на поиски родного шланга у оф.дилера ушло 2 часа.
Выпуск машины 05.2007г., пробег 38470 км., условия эксплуатации город/трассса 60/40. ТО-3 проходил 10.10.08.при пробеге 30380 км. в регламенте прописана проверка и осмотр тормозной системы. Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ПЕРЕДНИЕ ШЛАНГИ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ =>
1) 1118-3506060-15 или 11180350606015 (пятнадцать) Оптимальный вариант
2) 2123-3506060-05 Шеви-Нива (для новых стоек по типу 2190-51 и прочих излишне длинные)
3) 2110-3506085-05
ЗАДНИЕ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ => 2110-3506085-05 или 21100350608505 (ноль пять)
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Буду менять передние шланги. Заказал Калиновские в Емексе Ростеко. Артикул 20102. Сам тормозной рукав Gomma,на самом шланге надпись. И разница в цене! За 2 отдал 326 когда из шапки по артикулу шланг Gomma 300 за 1
Если только Gomma это Италия,а GOMMA LINE - Сербия
Шланг гибкий,обжим качественный. Про качество годика через пол можно писать. Фото? Ну а че их фоткать то? Все один в один как по ссылке. На скрине шланг от Шеви,надпись везде одна и таже. http://www.rosteco.ru/products/shlan...kalina-ROSTECO
Кстати обратная связь работает как часы,очень быстро отвечают. Общался по патрубкам печки и по шлангам
Почитал-ужаснулся: у всех одна и та же беда. У меня вчера так же педаль тормоза ушла в пол. Непередаваемые ощущения. Причина: левый передний шланг вдоль лопнул. Поменял оба.
Да, хорошего мало... При каждом ТО их необходимо осматривать, но не факт, что заметишь, да и если дело в усталости резины, то трещины может не быть совсем, а потом она будет как у меня, 5 см длиной. В общем ВАЗу нужно обратить на это самое пристальное внимание и, по-хорошему, объявлять кампанию по замене. Не дело это - без тормозов остаться!
Большое спасибо всем за ответы по выбору ключа.
Возник второй вопрос!
Все пишут, что меняют передние тормозные шланги, а задние?
Почему возник вопрос - сегодня пошел в автомагазин и разговорился с продавцом.
Он спрашивает, а зачем собрался менять задние, они ведь вечные, т.к. не подвергаются никаким перемещениям, поэтому не трескаются и намекнул, что на авто у него уже лет 10 стоят задние.
Если нет трещин, то и менять не стоит.
Вот и спрашиваю Вас знатоков - нужно ли менять задние если они целые?
Авто уже 5 лет, пробег не очень большой 60000 км.
Кроме того подскажите - для смены и прокачки тормозной жидкости сколько ее нужно покупать (литров), ну чтобы не бегать за второй как говориться?
nik-bakalo, я после 5 лет и 70 т.км. менял все шланги, хотя все они были без трещин. Тормозную жидкость беру обычно две бутылки по 455г, хватает и остаётся.
Большое спасибо всем за ответы по выбору ключа.
Возник второй вопрос!
Все пишут, что меняют передние тормозные шланги, а задние?
Почему возник вопрос - сегодня пошел в автомагазин и разговорился с продавцом.
Он спрашивает, а зачем собрался менять задние, они ведь вечные, т.к. не подвергаются никаким перемещениям, поэтому не трескаются и намекнул, что на авто у него уже лет 10 стоят задние.
Если нет трещин, то и менять не стоит.
Вот и спрашиваю Вас знатоков - нужно ли менять задние если они целые?
Авто уже 5 лет, пробег не очень большой 60000 км.
Кроме того подскажите - для смены и прокачки тормозной жидкости сколько ее нужно покупать (литров), ну чтобы не бегать за второй как говориться?
Поменял несколько дней назад все шланги - можно посмотреть мои посты от 07.08 и раньше - 6 лет, пробег 63000. Сегодня разрезал и посмотрел снятый старый задний шланг (при замене не выбрасывал - специально хотелось рассмотреть как он там поживал). Так вот внешне на машине никто не смог определить его состояние - все сказали что хороший. Очистил, согнул, потер пальчиком и увидел там кучу "микротрещин". Внутри вроде все ОК, но микротрещины снаружи - обязательная замена!!! У одного из штуцеров в районе завальцовки шланг явно имел износ и трещину уже побольше, увидеть всё это на машине никто не смог. Да и заводской регламент требует замены после 5 лет эксплуатации всех шлангов.
Резина, кстати, старится, так что вечными шланги не могут быть по определению.
пробег 120т.км.Аварийного случая небыло.Заменил передние шланги по причине мелких не глубоких трещинок на изгибе.Шланги по заверению продовца идущии на конвеер цена 180р. за пару.Советую для лёгкого откручивания использовать WD-40 или RW-40(и дать покиснуть минут 20-30)
Советую для лёгкого откручивания использовать WD-40 или RW-40(и дать покиснуть минут 20-30)
В одном соединение задний правый шланг-трубка на моей так закисло, что ничего не помогло - ни нагрев ни 4 руки, пришлось ломать трубку. Самое интересное, что и в тисках это соединение не хотело разбираться и разобрал я его (ради интереса), только сильно сжав штуцер тисками и газовым ключём, когда на нём появились трещинки, он открутился. Спрашивается, что его держало?
Закисают очень сильно, особенно если круглогодичная эксплуатация. Надо либо регулярно мыться и жить в теплом гараже зимой, либо смириться с тем, что при замене всё может быть. На УАЗах тоже приходилось ломать трубки, там эксплуатация по бездорожью.
На своей Калине за три дня до замены каждый день утром и вечером проливал ВД-шкой все соединения, всё равно два штуцера открутились с очень большим усилием, думал трубке кердык - нет, всё обошлось...
Вот и я "приехал".
Еду я себе по Нижнему Новгороду вниз по Ларина к Мызинскому мосту... впереди автобус... я нажимаю на тормоза, а их НЕТ.
Хорошо, что я пишу эти строки. Тормозной шланг лопнул совершенно внезапно и мне не оставалось ничего иного, как играть в слалом, вытягивая со всей силы слабенький ручник.
12 августа... Курск, дни рождения некоторых друзей... к этим событиям я обязательно запомню и этот случай.
Увы и меня постигла участь порванного тормозного шланга (правый передний). Пробег 33 000 км. машина 2009 г. Благо что тормоза пропали при заезде во двор дома. Я так понял, что лучше ставить от 10-ки? После замены отпишу насколько сильно был порван шланг.
В очередной раз, т.к. уже неоднократно читал на предыдущих страницах советую- проверяйте тормозные шланги как можно чаще...
Линейный вид
