В субботу произошел неординарный случай.
При подьезде к светофору во время торможения проваливается педаль тормоза, повезло что двигался первым и в крайней правой полосе, удалось остановиться с помощью ручника. В воскресенье поехал на гарантийный ремонт, была установлена причина, лопнул тормозной шланг в месте соединения с контуром на изгибе, трещина верхнего слоя шланга около 2 см. вдоль шланга, внутренний слой не выдержал давления, случай признан гарантийным. Шлангов в сервисе неоказалось, пытались поставить от 10 семейства, оказался короче на 1 см. и при вывешенном колесе находится под натяжением, чревато повторением ситуации, на поиски родного шланга у оф.дилера ушло 2 часа.
Выпуск машины 05.2007г., пробег 38470 км., условия эксплуатации город/трассса 60/40. ТО-3 проходил 10.10.08.при пробеге 30380 км. в регламенте прописана проверка и осмотр тормозной системы. Делайте выводы.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
ПЕРЕДНИЕ ШЛАНГИ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ =>
1) 1118-3506060-15 или 11180350606015 (пятнадцать) Оптимальный вариант
2) 2123-3506060-05 Шеви-Нива (для новых стоек по типу 2190-51 и прочих излишне длинные)
3) 2110-3506085-05
ЗАДНИЕ GL - GOMMA LINE СЕРБИЯ => 2110-3506085-05 или 21100350608505 (ноль пять)
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Буду менять передние шланги. Заказал Калиновские в Емексе Ростеко. Артикул 20102. Сам тормозной рукав Gomma,на самом шланге надпись. И разница в цене! За 2 отдал 326 когда из шапки по артикулу шланг Gomma 300 за 1
Если только Gomma это Италия,а GOMMA LINE - Сербия
Шланг гибкий,обжим качественный. Про качество годика через пол можно писать. Фото? Ну а че их фоткать то? Все один в один как по ссылке. На скрине шланг от Шеви,надпись везде одна и таже. http://www.rosteco.ru/products/shlan...kalina-ROSTECO
Кстати обратная связь работает как часы,очень быстро отвечают. Общался по патрубкам печки и по шлангам
Зависит от состояния... проверь, нет ли "репания"/микротрещин в наружном слое при сгибании пальцами
Моей Калине исполнилось 12 лет. Вчера заехал на диллерский центр, подошёл к мастеру (не к инженеру), объяснил ситуёвину, не пора ди менять стоковские тормозные шланги. Мастер ответил, что если нет трещин при исгибе во все стороны, то можно не менять.
Решил пока не менять, но почаще осматривать эти шланги. Очищать от грязи места соединения и смазывать их ВД-й, а затем отработкой. Менять наверно всё же буду по теплу.
ИМХО как минимум передние надо уж поменять в таком возрасте. Они и на кручение работают, и на провисе колеса могут внатяг работать родные (хоть колеса и не часто вывешиваются, но все же..). Передние я года 2 назад сменил на Гумма-Лайн из шапки (пришлось в Экзисте заказать, в магазинах не было таких, только в сборе с суппортами), задние до сих пор стоковые, Калина конца 2008-го. Надо бы поменять и задние, и они уже даже есть (второй год БРТ лежит)), но все никак.. Опасаюсь, что не откручу их без членовредительства по аналогии со штуцерами на задних ТЦ, которые пришлось заменить вместе с цилиндрами, когда те потекли наконец )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
SoftFelix,Alex-68,lecha, Спасибо за рекомендации, обязательно заменю и передние, и задние шланги. Вот только есть опасения, что резба закисла основательно, хрен откручу. Может придётся обращаться к мастерам.
есть опасения, что резба закисла основательно, хрен откручу
Как минимум передние крути смело, я после 7 лет неожиданно не испытал почти никаких проблем. Да и под машину лезть не надо. Задних сам боюсь, потому и ездят новые второй год в багажнике )) Если случается лезть под машину - брызгаю вд-шкой на соединения шлангов, впрок )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lecha
ключик в помощь )
Ключик - да, тоже применял, но, вообще говоря, дерьмо одноразовое в основном продают ключики эти..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
