Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять - 1

[Durable Carburetor]

Уважаемые участники форума! Предлагаю в данной теме выкладывать предложения конструкторам Калины по поводу улучшения характеристик её отдельных частей с описанием того, как бы Вы сами хотели видеть решение проблемы.
Начну со своих предложений:
1. Механизм передних дворников должен быть лучше защищен от воздействия внешней среды. Под его пластиковую накладку весь снег и грязь течет аккурат на этот самый механизм, вызывая иногда его замерзание и загрязнение, что приводит к медленному перемещению щеток. Для этого необходимо, чтобы была пластиковая, полностью закрывающая расстояние между моторным отсеком и лобовым стеклом и должны быть большие углубления в тех местах, где находятся поводки, чтобы они не примерзали .
2. Чехол ручки КПП постоянно слетает, особенно зимой, его материал при этом трескается. Нужно, чтобы он крепился саморезами изнутри к тоннелю пола, а чтобы не трескался, нужно материал помягче поставить.
3. Отсутствует система индикации о перегоревших лампочках( которые часто перегорают), уровне жидкости в бачке омывателя и т.д - как это было сделано на Самаре-2, очень удобная и полезная система. Сейчас это актуально, так как за езду с перегоревшей лампочкой даже днем полагается штраф.
4. Нужно оптимизировать расположение проводов под капотом, так как практически при любых операциях обязательно мешает какой-нибудь провод.
5. Бачок омывателя крепится неудачно. Его очень трудно снять, даже если нужно просто слить воду, чтобы не замерзла либо для замены лампочки в правой фаре. Приходится откручивать его. Нужно более простое крепление и что-нибудь подложить под него, чтоб краска не стиралась.

[Dmitry104]

1.Наконец решить проблему с рулевой рейкой. Столько лет автомобиль в производстве , а проблема как была, так и остаётся.
2.поменять поставщика передних колодок (это не колодки - это ужас какой-то).
3.Проблемы стуков подвески, заводские амортизаторы никуда не годятся.
4.Проблема с тросиком ручника (скрип).

[АГ2]

"Поющая" коробка.

[Durable Carburetor]

Сообщение от АГ2

"Поющая" коробка.

АГ2, а что собственно Вы предлагаете сделать, поставить какую-то другую КПП или что-то еще? У Вас есть какие-то конкретные соображения как сделать её тихой? Если есть, то выкладывайте здесь. Если нет, то это обсуждается в другой теме.

[alf2004]

Главное это улучшить акустический комфорт, от КПП как следствие, как то увеличить контроль качества её механизмов.

[Целиков Юрий Кузьмич]

Спасибо за открытие ТЕМЫ. Сегодня говорил с конструкторами на молодежной научно-практической конференции. Они согласились на обсуждение вопросов из ФОРУМА. Видимо это перенесется на послепраздничные дни. Набирать информацию надо непрерывно.
С уважением! Ю.К.Целиков.

[Dimaz1982]

1) Самое важное - КПП. Мне кажется, нужно просто строго соблюдать технологию при изготовлении шестерён и сборке КПП, а также ввести более строгий входной контроль подшипников;
2) Добиться уже в конце концов качества пробок расширительного бачка, применять нормальные патрубки и хомуты, и сделать возможным замену радиатора печки без снятия панели;
3) Усилить чашки передних опор;
4) В целом - навести порядок с поставщиками и не допускать такое низкое качество комплектующих.

Проблемы, ИМХО, не такие уж и глобальные. Было бы желание их решать.

[Vik68]

1. Коробка переключения передач - неверю что это предел русской конструкторской мысли и исполнительского мастерства технологов,инженеров,рабочих,контролёров. Далее следует:рулевая рейка, передние стойки и их опоры, эл. вентилятор датчика температуры салона, генератор, весь привод Г.Р.М. за исключением ремня , сверчки салона - закрываю глаза, ненапрегают. КАЛИНА- 1184 люкс 2009 годa, пробег 35000 км. замена генератора по гарантии на 32000 км. Мы- калинкa и я увaжаем друг друга, тех кто делает репутацию ВАЗу будем уважать после того, как они захотят уважать свой труд .

[bagi]

Целиков Юрий Кузьмич, Собственно вопрос к Вам,тут читаю тему ,люди все пишут о наболевших проблемах,жалуються на недороботки,качество комплектующих и сборки,а в реальности что нибудь удалось решить,или эта тема из разряда "поплакаться в желетку",поболтали и разошлись?

[Целиков Юрий Кузьмич]

Сообщение от bagi

Целиков Юрий Кузьмич, Собственно вопрос к Вам,тут читаю тему ,люди все пишут о наболевших проблемах,жалуються на недороботки,качество комплектующих и сборки,а в реальности что нибудь удалось решить,или эта тема из разряда "поплакаться в желетку",поболтали и разошлись?

Уважаемый "баги" !

Эту ТЕМУ, как и другие ТЕМЫ этого сайта просматривают конструктора и технологи ВАЗа, значит и замечания, предложения ФОРУМЧАН не проходят незамеченными. Что-то идет в дело, что-то отсеивается, но точно знаю, что бесследно это не проходит. Еще семь-восемь лет назад я готовил выборку из замечаний и предложений посетителей сайта "Ладаонлайн" Тогда я еще работал зам.главного инженера управления"АВТОВАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ". Потом эти замечания оформлялись через главного конструктора ВАЗа для проработки. Есть несколько крупных изменений произведенных на "десятом семействе" после трехкратного нажима на конструкторов. Конечно, сейчас труднее проконтролировать, что принимается в работу,так как я на ВАЗе не работаю. Сейчас я только от имени совета ветеранов позваниваю некоторым начальникам и "шевелю" проблемы. Прошу главного конструктора напоминать своим конструкторам об этой эффективной "обратной связи".
С уважением! Ю.К.Целиков.