Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять - 1

[Goldman]

А есть вообще инженеры на ВАЗе? И чем они думают при разработке авто? Мля уже 70 с лишним лет выпускают модель 1977 г.в.Если нет ума сразу сделать всё по уму,тогда хотя бы сделайте качественно!!!

[StAlexV]

Сообщение от Goldman

А есть вообще инженеры на ВАЗе? И чем они думают при разработке авто? Мля уже 70 с лишним лет выпускают модель 1977 г.в.Если нет ума сразу сделать всё по уму,тогда хотя бы сделайте качественно!!!

Модераторы, удалите, пожалуйста, данный мой пост и предыдущий пост оратора Goldman

[Goldman]

StAlexV, Вы конечно извините,но за мои посты я сам отвечу,не надо за меня решать и за мои посты.Я считаю,что автомобиль начинается с разработок инженеров,и все ошибки и болезни на наших машинах повторяются десятилетиями и ещё допускаются новые.Если наше правительство,нас заставило ездить на отечественном автопроме,потому что забашляло 20 млрд. в "покойника"(Автоваз),то зачем думать нашим инженерам итак купят.Но если Вас всё устраивает в Вашем авто,то я рад за Вас.

[Egoistik911]

А меня мучает такой вопрос: Кто додумался сделать так, чтобы верхняя часть дверей на калине была сверху над кузовом, а не заходила под него. Надеюсь я понятно выражаюсь? Ну это же пипец просто. Особенно зимой, когда сначала пройдет дождь, а потом прихватит мороз.

[vasal]

Господин Голдман, во-первых, у Вас проблемы с арифметикой, с 1977г еще не прошло 70 лет, во-вторых, интересно, какую модель Вы имеете ввиду? если классику, то вспомните, сколько лет выпускают Лендровер, в третьих государство никого не заставляет покупать автомобили ВАЗ, за те-же деньги Вы можете купить Матиз, Шанс, Нексию и автомобили Китайского производства. Я понимаю Ваше стремление ездить на отличном автомобиле за небольшие деньги, но, к сожалению бесплатный сыр сами знаете где бывает, поэтому, покупая автомобиль ВАЗ надо прекрасно понимать, что к нему придется приложить заботливые руки свои или чужие.

[Бумеранг]

Сообщение от Egoistik911

А меня мучает такой вопрос: Кто додумался сделать так, чтобы верхняя часть дверей на калине была сверху над кузовом, а не заходила под него. Надеюсь я понятно выражаюсь? Ну это же пипец просто. Особенно зимой, когда сначала пройдет дождь, а потом прихватит мороз.

Всего лишь дань современным требованиям безопасности на любом автомобиле (доисторические не в счет). Благодаря такому решению дверь не заклинит при аварии. Вас это раздражает только на калине? На иномарках это решение наверно вызывает восхищение!
Все уплотнители для профилактики протираю силиконовым спреем. Ничего не прихватывает.

[rop1]

сочувствую конструкторам, читающим эту ветку - каждый суслик в поле агроном.

[VAZagain]

Сообщение от rop1

сочувствую конструкторам, читающим эту ветку - каждый суслик в поле агроном.

+5 !

[Коллега]

Здесь еще фильтрация таких особей идет. Достаточно почитать "знатоков автопрома" на сторонних форумах, как становится страшно за будущее страны. А ведь ты с этими людьми иногда на одной лестничной клетке живешь.

[Egoistik911]

Почему-то я не видел не на одной иномарке такое исполнение дверей, хотя один раз видел, вроде на фольце 80-х годов, если не ошибаюсь. А от уплотнителя у меня, например, с обратной стороны уже вся краска поцарапалась. У вас нет?