Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
тут отличие от жигуля одно - цена запчастей и ремонта.
лично для себя в схватке б\у жигули VS б\у иномарка победило такси
Лично мое мнение: при необходимости личного средства передвижения - такси не прокатит.
И потом: если стоит выбор именно такой:
Цитата:
б\у жигули VS б\у иномарка
то определенно здесь имеется в виду не 2-3 летка иномарка за 500-700 тыс более высокго класса., а то что как раз укалдывается в цену б/у жигулей. Соответственно - вопрос восстановления будет далеко не на последнем месте. И цена вопроса будет существенна для владельца. Ну если это не нексия например)
Просто те кто говорит что б/у ино по цене б/у ваза - это лучше, видимо не ездил на таких авто, там реально постепенно машинамутирует и превращается в ВАЗ по запчастям. Я на личном опыте наблюдал это в 90-х. Если машина нужна на каждый день, ВАЗ может и примитивнее, и менее комфортен (мне например до сих пор ауди сотка образца 80-х по салону гораздо кайфовее моей нынешней калины кросс), но он дешев в ремонте, а б/у будет ломаться все абсолютно, было время когда люди просто продавали какой нибудь б/у фокус из за гремящей рейки, т.к. ремонт вставал очень дорого. Я прошу делать поправку на то, что человек делая такой выбор определенно не имеет серьезного запаса на ремонты, иначе выбор бы такой не встал.
Линейный вид
