Ток утечки, ток потребления, часть 2

[aland]

Продолженеие темы.

В прошлой теме , совместными усилиями форумчан было установлено , что Штатная сигнализация в чистом виде т.е. без навешивания дополнительных устройств (датчиков и пейджеров) в режиме охраны потребляет от 8 до 32 mA.

1. Замер тока потребления
2. Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
3. Ток "утечки" + Диагностика АКБ (технологическая инструкция АВТОВАЗ ИТЦ Авто)
4. Данные из всей прошлой темы "Токи утечки, ток потребления" , а также замеренные:
-Плафон освещения
центральный вкл. - 0,67 А
водительский вкл.-0,97 А
пассажирский вкл.- 1,25 А
-Электродвигатель вентилятора печки:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
-Противотуманки - 7,8 А
-АПС-6 потребляет в дежурном режиме 5 - 6 mA;
-открытая водительская дверь 15-31,5мА;
-открытая пасажирская дверь - 15-25 мА;
-открытый капот - 7-8,5 мА;
-открытый багажник - 8-15 мА;
-регулятор напряжения генератора (9402.3701-06), (РН постоянно подключен к АкБ вне зависимости от положения замка зажигания) , при этом ток его потребления в выключенном состоянии менее 1 mA, при условии, что РН исправен.
-приборная панель без навигации пред. F7 - 4.3 мА (её постоянное питание);
-одним из "паразитов" , которого поначалу трудно найти , может быть пробитый диод в мосту генератора. Для этого нужно снять провода с генератора, скрутить болтом заизолировать и снова замерить ток на клемме АКБ;
-елм327 блютуз адаптер - 160мА
-утечка в цепи выключателя блокировки заднего хода или по соленоиду.
-ток потребления обогрева заднего стекла от 9,5 до 14 А и боковых 2-х зеркал от 1,7 до 3,7 А.

Токи потребления магнитол в состоянии покоя.

Токи потребления магнитол в состоянии покоя:
Магнитолы
по маркам с панелькой / без :

-Pioneer MVH-1400UB:
с панелью и вставленной флэшкой - 103 мА
с панелью без флэшки - 83 мА
без панели - 1,5 мА.

-pioner deh-p55bt выкл.
с панелью - 250mA
без панели - почти 0 мА

-SONY CDX-GT33U
с панелькой - 0,33А,
без панельки - 0,25А.

- Nakamichi cd45Z - 150 mA

-Пионер DEH-P55BT
с панелью - 300 мА,
без панели - около 100.

-Пионер 700bt
с панелью -350mA.
без панели - 40mA,

-Pioneer DEH-5000UB
с панелью -80 мА
без панели - 2,5 мА

-Кенвуд (модель неизвестна)
с панелью - 80мА ,
без панели - несущественно меньше.

-Prology DVS-1140
с панелью - 13-18 мА
без панели - 13-18мА.

-URAL CDD/MP3-172SA
с панелью - 14мА
без панели -12,5мА

- Pioneer DEH-5450SD
с панелью -198 мА,
без панели - 26 мА,
- Alpine CDE-131
с панелью - 150 мА
без панели - нет данных
-Штатная магнитола (СУПРА)- 10 мА.

Токи потребления маршрутных компьютеров в состоянии покоя.

Борт. компьютеры-маршрутники :
-БК Штат XD - 50ма, вместо заявленых производителем 20ма.
-БК "Штат" Х 1 в спящем режиме - 16 мА
-БК Штат 5м -11ма
-БК "Мультитроникс" - 42,5мА(подключается к магнитоле)
-БК Мультитроникс TC-750 - 0,17А
-БК Мультитроникс UX-7 - 25мА (по документам)

5. Ток потребления ЦБКЭ Калина 2 (New).
6. Что подключено к + АКБ.
7. Пусковые и рабочие токи ветиляторов СОД, Лузар и Валео.
8.
Во вложении токопотребление всех основных узлов для комплектации Норма и Стандарт + Климат (головной свет, габариты , и пр.).

[Андрей710]

temych_p,
Отключать ВСЁ не штатное обородувание!
Магнитолу ,БК ,всякие ЮСБ и прочие зарядчики ,доп сигналку ,-всё что не входило в заводскую комплектацию авто !

[temych_p]

2 сигнашки - 30
гбо - 26
бк штат хд - 15
Когда все закрыто - 95.
Итого 25мА. Надо вычесть АПС, не уверен, был ли закрыт багажник..

[machsp]

Подскажите ток потребления вент СОД на 1 и на 2 скорости?
А также потребление вент.конд Panasonic?

[Lex 249]

как по документации ток потребления должен быть не более 20мА,а из реальной жизни какой ток утечки должен быть у калины люкс? есть ли у нас блок кузовной электроники как у калины2,который через 10 минут тушит все потребители? и отключение плафонов салона,багажника,зуммера вставленного ключа по чьей команде происходит?

[oapv]

Lex 249, в первой калине зуммером, плафоном управляет блок АПС-6, выключение происходит по истечении 30 мин., А 20 мА для первой калины нормально

Добавлено через 3 минуты
Lex 249, в первой калине нет никаких блоков кузовной электроники, есть блок АПС он же Иммо, есть блок элпакета, есть блок под названием модуль двери водителя

[Lex 249]

Сообщение от oapv

Lex 249, в первой калине зуммером, плафоном управляет блок АПС-6, выключение происходит по истечении 30 мин., А 20 мА для первой калины нормально

Добавлено через 3 минуты
Lex 249, в первой калине нет никаких блоков кузовной электроники, есть блок АПС он же Иммо, есть блок элпакета, есть блок под названием модуль двери водителя

Блок эл.пакета это под задним сиденьем который? То есть измерение утечки можно можно проводить сразу как только погаснет плафон в салоне(если не отключая перед этим акб)и какое показание будет оно со временем уже не уменьшится? И максимально допустимый какой ток? Или если свыше 20 то нужно искать проблему?

[oapv]

Сообщение от Lex 249

И максимально допустимый какой ток?

сам задал вопрос, сам и ответил

Сообщение от Lex 249

по документации ток потребления должен быть не более 20мА

[КалинаVod]

Подскажите такой ток утечки это нормально при одетой панели на магнитолу?
Сигнализация А91 Starline
Приборка бортовой компьютер Gamma GF-818
ДХО из дальнего стоит
Магнитола панель снимал - ток не меняется
Стоит проводка до 2 усилителей в багажнике
И дубляж проводов на генератор + от + АКБ
Масса от АКБ на кузов
Масса от - АКБ на кузов
Все провода сечением 25мм квадратных медь

[temych_p]

50мА по вашему тестеру - сказочно мало для вашего списка.

[BigKot]

Сообщение от temych_p

50мА по вашему тестеру - сказочно мало для вашего списка.

А что из его списка должно кратно повысить масложёр потребление в покое? )
Не много, ни мало - среднее значение, да и прибор тоже с неизвестной погрешностью.