смесь можно вывести даже на м74...есть проша редкая с RCO от chiptuner,могу поделиться.
Речь идет о рядовых (стоковых )софтах !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от machsp
есть елм адаптер,там все настроено,блок м74 калина.Так вот еду мгновенный на панели допустим 6л,а через опендиаг всего 3-4л,на панели 12л а там всего 5-6л...чему верить?Я недавно только заметил!
У приборки свой пересчет мгновенного расхода .обороты +время + скорость авто .У ЭБУ расчет по времени открытия форсунк .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от machsp
а вообще расход на хх,косвенный показатель правильной работы двс и датчиков,еще с царя гороха январь 4-5...
На мамонтоподобных Я4-5 не было МАТ модели .накручивай начальный состав смеси как угодно !На М74 начальный состав Не увести ,всё в угоду экологии ,-мат модель работая по ДК1 всегда будет делать смесь выгодную для работы каталика ,но не для нормальной работы ДВс !!!Чтобы каталик нормально рабоатал его греть еще нужно в определённые моменты ,а это и есть завышенный расход топлива на холостых (именно на холостых у всех матмоделей очень жестокий контроль смеси идет .От этого наши ГОВНО двигателя вазовские калбасятся ,трусятся ,делают всё что угодно ,из-за их убогости по железу и архаичности конструктива ! Пример работа 189 двс на новых Гарантах FL и на Ларгусе с ЭБУ М86 -Это вилы просто ! как ,как это грудо-металллолома можно заставить работать на смесях под Е5 ,-сцуко, кол осиновый всему АВТОВАзу в голову вбить нужно !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 30.07.2019 в 12:52..
=189 тежи яйца ,только немного впуск дургой и нет ДМРВ в системе ,там ДАД уже как правило !
на горячую вполне не плохо работает ,а вот холодный ,я уже не знаю ,кто и как его душит .Хотя догадываюсь ,-тут как всегда у нас !
зы:Честно мне всегда было пофиг на расход на холостых ,для меня важнее работа мотора на холостых ,а не цифры мифические на Жк дисплее Бк !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 31.07.2019 в 12:48..
уважаемые кратко оцените в норме или завышенный расход?
Сейчас лето, калина 8кл , егаз, евро4 все сток, прошивка та же глючная старая СЕ06,92бенз газпром!
Расход по бк 9.7л(в памяти около 300-500км пробега после сброса), средняя 23кмч, чисто город(иногда прогоны по окраинам на 3-4 скорости 60кмч иду)…
уважаемые кратко оцените в норме или завышенный расход?
Сейчас лето, калина 8кл , егаз, евро4 все сток, прошивка та же глючная старая СЕ06,92бенз газпром!
Расход по бк 9.7л(в памяти около 300-500км пробега после сброса), средняя 23кмч, чисто город(иногда прогоны по окраинам на 3-4 скорости 60кмч иду)…
Такая же Калина и прошивка.По трассе 6,4-7,2, по городу от 9 до 12...
уважаемые кратко оцените в норме или завышенный расход?
Сейчас лето, калина 8кл , егаз, евро4 все сток, прошивка та же глючная старая СЕ06,92бенз газпром!
Расход по бк 9.7л(в памяти около 300-500км пробега после сброса), средняя 23кмч, чисто город(иногда прогоны по окраинам на 3-4 скорости 60кмч иду)…
у меня при такой средней скорости 10расход. Е2 прошивка родная, педаль не е-газ.Езда агрессивная, поэтому расход 10-10.5.
Так,что нормальный расход думаю. Попробуй пенсионерскую езду, сразу упадет! Я до 7.2 добивался за неделю, но движок жалко убивать на повышенных передачах и малых оборотах.
Такая же Калина и прошивка.По трассе 6,4-7,2, по городу от 9 до 12...
значит в норме?по трассе ваш смящает..должно быть 5-6.5л!Но тут смотря с какой ехать конечно...,а 6.5-7.2 для меня лично это очень много,разве что с конд, если или на 120-130 лететь!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Frostt
у меня при такой средней скорости 10расход. Е2 прошивка родная, педаль не е-газ.Езда агрессивная, поэтому расход 10-10.5.
Так,что нормальный расход думаю. Попробуй пенсионерскую езду, сразу упадет! Я до 7.2 добивался за неделю, но движок жалко убивать на повышенных передачах и малых оборотах.
Не,я люблю спокойный ритм,но в меру!
Бесит ,если честно затык при трогании..и этот егаз,хочется той резвости и подхвата что был на старой 21102 евро0 тюн проша и даже при компрессии 10атм и болтающихся поршнях.Но убирать егаз,выбивать кат пока не готов...все же вони нет,уже плюс!
Бесит ,если честно затык при трогании..и этот егаз,хочется той резвости и подхвата что был на старой 21102 евро0
У контроллера М74CAN динамика зависит только от фильтра нарастания момента, от выбитых катализаторов и типа того не зависит.
При тапке в пол, контроллер отключает все лямбды даже если у него Евро4 или 5.
Если сделать скорость нарастания момента большой, то будет резкая педаль. Больше расход топлива. В пробках сплошное мучение.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
У контроллера М74CAN динамика зависит только от фильтра нарастания момента, от выбитых катализаторов и типа того не зависит.
При тапке в пол, контроллер отключает все лямбды даже если у него Евро4 или 5.
Если сделать скорость нарастания момента большой, то будет резкая педаль. Больше расход топлива. В пробках сплошное мучение.
я не знаю как в пробках,но провал при трогании бесит..вы понимаете о чем я?вот нажимаешь на педаль и нет ощущения момента,страгивания(как было на 21102),есть как бы тряска и тяжелое страгивание.Заметил бывает по разному,легче трогается пока не прогрелась по понятным причинам и в холод.И вибра на хх бесит,явно смесь на СЕ06 М74 корявая и все пишут шить обязательно,хотя бы на сток СЕ08 или CI07!
Последний раз редактировалось machsp; 24.08.2019 в 16:07..
все пишут шить обязательно,хотя бы на сток СЕ08 или CI07!
Я без понятия как она дергает, в интернетах пишут про неё что самая глючная пошивка.
Цитата:
Затем вышла универсальная прошивка I444CE06 (11183-1411020-52), тут так же был заводской баг и его исправляет следующая серийная версия I444CE07 (11183-1411020-52). В которой, в свою очередь, тоже присутствовал баг с "забросом оборотов" при включенном кондиционере и движении накатом. Баг исправлен в следующей серийной версии I444CE08 (11183-1411020-52). Ее применяем для замены всех вышеуказанных прошивок.
Последняя серийная версия прошивки для М74 Калины была I444CI07 (11183-1411020-52), она структурно отличается от указанных выше прошивок. Отличие в том, что область еепром эмулируется во флеше, а не находится во внешней микросхеме еепром. Её конечно можно применять вместо вышеуказанных, но придется заново переобучать ключи.
Если в контроллере запаян драйвер K-line, то этот блок можно прошить самому с помощью дешевого K-line адаптера, инструкций на это много.
Линейный вид
