До 70 т. поменял 2 раза. Один раз на 30 по гарантии второй раз на 60-ти. на 71-й + ещё развалились задние барабаны из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Не так давно менял задние ступичные подшипники по причине люфта. С удивлением узнал, что у меня с завода слева стоял роликовый подшипник, а справа шариковый. Так что, ИМХО, на вопрос №2 - некритично, раз уж с завода так ставят, на вопрос №1 - хрен угадаешь, что им при сборке под руку попалось
Как вариант: они пробуют убрать это проблему гарантийную без НИОКР, а просто пальцем в небо. Т.к. servicemanы сказали, что завод об это трабле знает.
Два года назад(в конце марта 2017) менял задние ступечные подшипники, поставил VBF. За два года проехал 54 т.км. Сейчас опять пошел гул от задних колес. Защел в местный сетевой магазин(атопаскер). Там продаются подшипники FAG по какой-то странной цене https://avtopasker.ru/goods/28299 скажите это скорее всего контрафакт или китай? Хотел взять VBF но их нет в наличие.
Виталий-78, Ой ошибся дал ссылку на передний подшипник. https://avtopasker.ru/goods/28298. Просто цена смущает, как FAG может стоит так дешево, и надписи Germany на подщипнике и кривая надпись на сальнике FAG тоже смущают. Скорее всего закажу SKF
Если задние, то я в последний раз брал в сборе со ступецей, у Ладаимидж они есть с подшипником VBF(прямо на коробке есть маркировка) чуток подороже и с ВПЗ(по моему), я взял последние, с деньгами напряг был, понравилось, ценник не сильно больше, зато возни меньше, поменял прямо во дворе минут за 20-30. Пока работает, и по моему если нет пресса то это лучше чем молотком его туда загонять.
Сегодня решил заняться задними подшипниками. Выяснилось что зашумел заводской подшипник задний левый. Задний правый я уже менял при небольшом пробеге 28 т.км. в марте 2017 года, поставил я тогда VBF. Сейчас пробег 83т.км. Заводские подшипники на задних ступицах у меня стояли VBF. Причина шума была как в прошлый раз, попадание влаги и грязи через сальник с наружной стороны. В принципе подшипник годный, люфтов нет, его можно промыть набить смазкой, купить сальники и в путь. Менял сам, запрессовывал подшипник в ступицу в тисках, ничего сложного.
Теперь что я поставил. У нас в магазинах, куда-то пропали подшипники VBF, в упаковке от лада деталь лежать роликовые волжские подшипники с зеленым сальником, а мне хотелось шариковые. Есть типа самарские СПЗ-4 на которых нет никаких обозначений и надписей, только что-то написано на сальнике. Еще видел непонятный MAREL, на коробке которого нарисован автонатяжной ролик ГРМ и написан фейковый интернет адрес сайта производителя. SALSAL, у которого так же фейковый интернет адрес, который красуется на пакетике и коробке. KRAFT, ANDYCAR…
В итоге решил я рискнуть и взять этот странный (странный по цене) FAG 545312A https://avtopasker.ru/goods/28298 . Купил два подшипника, отдал за них 1250 рублей. Поставил один, второй оставил прозапас и заодно боле подробно посмотреть, что это за чудо. Заходил подшипник туже чем VBF( хотя возможно мне показалось). Надписи на подшипнике выполнены лазерной гравировкой. Буквы мелкие, но четкие. На сальнике есть одна надпись FAG. Сальник снимается достаточно легко, под ним находится еще какое-то пластиковое черное кольцо. Завтра выложу видео этого подшипника.
Последний раз редактировалось nordline; 01.04.2019 в 10:29..
из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил 
Линейный вид
