Комплектации LADA Kalina второго поколения. Новые подробности

[Alex Sk.]

Сообщение от Smitn

И странно то что 106 сильный ДВС не будут ставить с АКПП.

Видимо с мощностью и крутящий момент подрос, а он уже на версии с 98 л.с. на пределе для этой коробки.

А вообще вот, что интересно будет почитать:

В свою очередь, отметим, что в ближайшее время редакция «За рулем» проведет тест-драйв Lada Kalina 2. Следите за нашими публикациями!

http://www.zr.ru/content/news/501835...ejshije_opcii/

[Smitn]

Alex Sk., писали что жатка момент до 150 Нм переваривает (если не ошибаюсь) у 21126 145 Нм и 98 л.с. неужели за счёт изменяемого впуска добавят более 5 Нм крутящего момента?

Добавлено через 50 секунд
Да и говорили что с небольшими изменениями АКПП можно передаваемый момент увеличить...

[Москаль]

Сообщение от Smitn

неужели за счёт изменяемого впуска добавят более 5 Нм крутящего момента?

Судя по всему прибавка больше чем 5 Нм.думаю к весне будут более подробные характеристики. Кстати, а как обещанные пакеты опций,опять мимо денег.появление подогрева сидений в "норме" звучит как чудо,хотелось бы ещё выбор движков,а так лично с удовольствием отказался от мультимедиа,парктроника,нафигатора в пользу ЕСП и 4 ПБ.

[bobylev1]

там не сказано что для одних лошадей будет мкп а для других лошадей будет акп. сказано что на выбор !

[ivas]

Сообщение от анафигамненик

ivas,Так цепь в среднем раньше 150 т.км. никто не меняет,она и 300 т.км. отходит-растяжение её ничем серьезным не сулит(ну будут проблеммы с зажиганием,но это и сигнал пора на замену),а тут почитать форум и на 10 тыс. гнет клапана у ребят-обидно и ведь бывает проблемма и не в ремне,а в роликах.
Я думаю проточки под клапана или цепь было бы самое оно для бюджетного автомобиля,ибо запчасти на 16 кл. клапанные калины стоят очень хорошую цену.Рем.комплект ГРМ как пример стоит в ТРИ раза дороже чем на десятку,а бюджетная машина должна таковой и оставаться.

Сам так думал, когда на цепной Элантре ездил, но стоит ей проскочить посерьезней (из-за гидрика или большего ослабления)и тю-тю. С толкача машину цепную (тоже Элантру) заводили другие люди и цепь проскочила и клапанам кирдык. Да похожими примерами проскока цепи,
интернет наполнен (вот первые попавшиеся):
http://www.benzclub.ru/forum/archive.../t-203224.html
http://reviews.drom.ru/opel/vectra/tag/wheels/
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6/6_...ournal/209714/
Но вот что удивительно, классика была с цепным приводом, так за огромные пробеги (400тыс.км, 200тыс.км) один раз цепь требовала регулировку, получается у наших лучше получается с цепным приводом, чем у иномарщиков. Ну да ладно, Вы правы, нашим надо нормальные ролики в грм ставить, помпы и все будет нормуль.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Москаль

Судя по всему прибавка больше чем 5 Нм.думаю к весне будут более подробные характеристики. Кстати, а как обещанные пакеты опций,опять мимо денег.появление подогрева сидений в "норме" звучит как чудо,хотелось бы ещё выбор движков,а так лично с удовольствием отказался от мультимедиа,парктроника,нафигатора в пользу ЕСП и 4 ПБ.

Да ладно, штатный парктроник не так дорог (около 2-3т.р. прибавления к цене было), может он и не самый перспективный, но зато штатный и работающий. А вот мультимедиа да, тут и цена видимо будет конская, да и на любителя такая мульти. Хотя, мне на Гранте такая понравилась (в шоу-руме юзал)- функционал шикарен, отклик мгновенный, приятные цвета, звук приемлимый +/-, но не самый лучший звук, который я слыхивал.

[Dimaz1982]

Надеюсь, что комплетации всё-же поменяются.
Хочу универсал Норму с автоматом, 2 ПБ, кондиционером, штатной музыкой и штатной сигналкой, раскладывающимся по частям задним сиденьем, ну можно ещё ABS с ESP. Больше ничего не надо. А то в люксе много того, без чего можно обойтись и сэкономить.

[t405]

Нашел старый баян 2002 год, про новый двигатель, небось он, только плюс облегченная ШПГ и минус фазорегулятор ну и алюминий наверно пластиком заменится.
http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../engines/1.htm

[Smitn]

Интересные натяжители ремней.

[t405]

Кстати, еще клапанная крышка кажется другая.

[Кубра]

Сообщение от Москаль

а так лично с удовольствием отказался от мультимедиа,парктроника,нафигатора в пользу ЕСП и 4 ПБ.

+1. Тем более ABS+ ESP будут мирового уровня (от Bosch), ПБ и преднатяжители от Takata, что тоже хорошо (судя по крэш-тесту Гранты, что набрала столько же баллов с 1ПБ, сколько Солярис с 2мя). А "мультимедиа" будет бюджетным, то есть "придиркоёмким".

Сообщение от ivas

Да ладно, штатный парктроник не так дорог (около 2-3т.р. прибавления к цене было), может он и не самый перспективный, но зато штатный и работающий. А вот мультимедиа да, тут и цена видимо будет конская, да и на любителя такая мульти. Хотя, мне на Гранте такая понравилась (в шоу-руме юзал)- функционал шикарен, отклик мгновенный, приятные цвета, звук приемлимый +/-, но не самый лучший звук, который я слыхивал.

Согласен, да и внешний вид иногда основную роль играет. Но отклик мгновенный, а цвета приятные, пока всякие Retina и Full HD дисплеи не избалуют.