Ну мне калина2 интересна только на автомате в люксе.
Аналогично. Разницы между калиной-1 и калиной-2 на механике я особо не вижу, и если мне нужна была бы механика, я бы уже взял калину-1. И если бы они поставили автомат на калину-1 я её тоже уже взял бы. А гранта - седан, ну его нафиг.
Fanat63
Да я и сам понторез. Вернее жена (в смысле ей как раз взяли поло).
Я ж не спорю, поло лучше гранты. Безусловно. Не не в два же блин раза! Красная цена ему на 20-25% дороже гранты. И то это из уважения к даз авто.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от sergey-perm
можно взять поло, потом проехать тест драйв поло хетча и понять что тебя обманули
Враки.
На месяц, пока был седан в ремонте, давали на подмену хетч.
Разницы особой не заметил. Жрет разве что еще меньше. Но это нормально, потому как движок 1,4 вместо 1,6 на седане. Ну мож еще по-легче он. Жена еще и плевалась на коробку. На седане у нее честный автомат, а на хетче эта модная DVG (или как то похоже).
Вот гольф - да. Но там совсем другие деньги.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Последний раз редактировалось alex-1968; 29.03.2013 в 08:23..
или сходи на форум поло и там им обьясни что они не знают о чудогранте за 379 и переплачивают.
Лучше на какой нибудь мультимарочный. Дром, к примеру. Там быстро и доходчиво объяснят, что есть Гранта. Про Поло тоже, но выражения будут гораздо мягче.
ВАЗ стоит брать только при тотальном отсутствии денег и страхе приобретения БУ.
Полуседан лучше Гранты ровно настолько, насколько дороже. ИМХО.
Максималку(Highline) на механике он взял за 535, было это 4-6 месяцев назад.
Вы же сами написали
Цитата:
Сообщение от metallic
да еще 35к скинули
Так мне из Кармена (Рязань, салон оф. дилера где я брал свою Калину) тоже постоянно идут предложения о покупки ато со скидкой. Наиболее выгодные скидки доходили до 50 рублей.
Зачем мериться скидками?
К тому же, как Вам справедливо указали, третья комплектация Поло это не максималка. Посмотрите в конфигураторе и приплюсуйте все доступные опции + АКП и получите новую цену.
Аналогично. Разницы между калиной-1 и калиной-2 на механике я особо не вижу
Ее и нет. Смысл брать на механике, если уже ексть ЛК1 на механике?
У меня пробег сейчас 38000, практически новая машина и менять шило на мыло, но в профиль, смысла не вижу. Поэтому буду глядеть с автоматом, как она едет, насколько стало комфортнее в салоне и т.д.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Alexey B
Вы же сами написали
Так мне из Кармена (Рязань, салон оф. дилера где я брал свою Калину) тоже постоянно идут предложения о покупки ато со скидкой. Наиболее выгодные скидки доходили до 50 рублей.
Зачем мериться скидками?
Я ничем не меряюсь, просто пример привел. Люди тут утверждают, что поло днем с огнем не сыщещь, разве что с кучей допов от дилера за бешенные деньги, а я привел пример, как вполне конкретный человек взял не то чтобы по рекомендованной цене, а даже дешевле.
Цитата:
Сообщение от Alexey B
К тому же, как Вам справедливо указали, третья комплектация Поло это не максималка. Посмотрите в конфигураторе и приплюсуйте все доступные опции + АКП и получите новую цену.
Ну да, есть там к этой комплектации еще допы, но не суть. Суть в том, что человек взял эту комплектацию по цене дешевле рекомендуемой заводом.
Вижу переломный момент для многих калиноводов. Оправдает ожидания ЛК-2, поменяют машинки... Нет, бобро пожаловать к бюджетным ино за не бюджетные деньги)))
Ну да, есть там к этой комплектации еще допы, но не суть.
Просто если б вы не написали МАКСИМАЛЬНАЯ комплектация, то вопросов не было-б. Под словом МАКСИМАЛЬНАЯ я понимаю, что поставить уже не чего. У Вас же - это просто БАЗОВАЯ последняя комплектация без возможных к ней допов. А это совсем другие деньги.
А по поводу цены ниже рекомендованной - этим сейчас мало кого удивишь. Всё зависит от жадности производителя и ... спроса.
Линейный вид
