Пожелание Вкусные полезности в Калине

[Ba_Sh]

Моей машинке 3 года, она мне достаточно приелась. А тут как раз подвернулось ДТП, подлатают, красочку на заднице обновят.
Вот и я задумал привнести в свой аппарат всевозможных полезностей, что бы как то обновить аппарат, привнести в него новые ощущения. Я не имею ввиду Тюнинг для спорта и рванины с места. А так помощь для бытового, ежедневного использования.
Предлагаю писать сюда что вы поставили или что вы хотите поставить. Где брали в Смоленске и по чем. Сами ли ставили или кто помог. Как помогло? Ссылки, если есть.
P.S. Соберем из Калины Мерседес!

P.S.S. про мерседес - это я типа подколол )))

[wALEXw]

Для начала нужно исправить название темы))))))
Вкуснык полезности в Калине

Добавлено через 1 минуту
Ну а если не для Спортивных мероприятий... то тут я наверно останусь в стороне....

Шучу)))

Добавлено через 1 минуту
В салоне я себе менял ручку КПП и ручку ручника.
Ручка КПП, очень приятная на ощупь, хотябы не стандартный голый пластик, а кожезаменитель (использована стандартная ручка КПП, но обтянула кожезаменителем. Цена в Лада-Маркете (просто нигде больше не встречал) 300-350 рублей (вместе с ней идёт кожух КПП)
Вот как выглядит
Так же на фото видно кусок ручки КПП.
Её цена была порядка 200 рублей (там же)

[Ba_Sh]

Сообщение от wALEXw

Вкуснык полезности в Калине

Упс, поправить - это уже к Артему! =) Артем, поправь, пожалуйста, на "Вкусные полезности в Калину"

Сообщение от wALEXw

Бортовой компьютер!

Ссылки, ссылки, как устанавливал, надо чего выпиливать?

[Ba_Sh]

Вот, что я планировал установить у себя, т.к. у меня комплектация не люкс:
1) После удара в зад я понял, без задних заголовников, ну никак! И так, планирую приобрести заголовники.В принципе установка проста. Вот только никак не решусь, либо сэкономить, поставить 2 штуки или гулять, так гулять - 3 штуки!
2) Обогрев зеркал, вещь считаю нужная. Ни раз зимой останавливался в дороге и чистил зеркала. Вот только никак для себя не определюсь, вешать их на одну кнопку с обогревом заднего или извратиться и вклинить еще кнопочку. Вроде бы место у меня еще под одну кнопку есть. Там где обогрев сидений. Другая уже занята под кнопку ПТФ.
3) Т.к. семья подросла, масса перевозимого машиной груза выросла. При включенном кондиционере не едет. В потоке держаться трудно. Проанализировал все возможные методы борьбы с этим понял одно. Самый бюджетный вариант, ставить ГП при моем моторе 3.9, что и делает автоваз сейчас. Планирую приобрести Десяточную ГП 3.9 (бюджетный вариант) и прикрутить у себя в КПП. Кто знает, есть ли такое в КОРТе? Или придется брать в Интернет магазинах?
4) Из разряда повышения комфорта езды. Это Растяжка передних стоек с доп.опорой. Нужна в принципе не растяжка (в гражданском стиле езды калина и так жесткая), а доп опора. Из многочисленных отзывов я понял, что вещь полезная. В плане уменьшения нагрузок при смещениях двигателя в продольном направлении. (резкий старт, торможение двигателем). На 2112 есть и на Приоре еще с завода, а на калине нет. Не хорошо.

Итого запланирвоал я этого всего на 8500-9000 р.

Можно за эти деньги поменять подвеску, что по вашему лучше? Пока думаю, что подвески и так хватает для гражданского передвижения.

Что же я успел поставить:
1) ПТФ Bosh и молдинги, ПТФ брал без ламп, а лампы заказал, не помню как называется магазин, желтые, корейские, 740 за 2 шт. Светят реально желтым светом. Затестировать толком не успел в тумане, случилось ДТП.
2) Дефлекторы лежат, ждут своего часа. Кстати тут вопрос, кто ездил с оными, как они в калине? Не сильно добавляют шума в салон. какой лучше предпочесть двойной скотч?
3) Поставил мухобойку. Не знаю на сколько она поможет сберечь Капот.


P.S. Кстати рассматривал вариант продать свою, купить что то другое. Но прикинув мои фин. возможности, понял, что никуда я не денусь от своего пепелаца )))

[VoveNN]

Сообщение от Ba_Sh

Из разряда повышения комфорта езды. Это Растяжка передних стоек с доп.опорой

Не думаю , что это хорошая идея. А если боковой удар в район капота, а??? снесет всю морду, вырвет движок с корнем и так далее со всеми вытекающими, в зависимости от силы удара. Без опоры можно отделаться лишь заменой крыла. Комфорт-дело хорошее, но можно влететь конкретно, ведь идиотов на дорогах, к сожалению, хватает. Не ты - так в тебя.

[wALEXw]

Бортовой компьютер! Можно и варианты попроще и подешевле. Нужная вещь! Штат и температуру включения вентилятора регулирует и ошибки если есть, сбрасывает (у меня тфу тфу тфу почти за 1,5 года не одной небыло!) и вообще кучу полезного и бесполезного показывает)))

[wALEXw]

1) Заголовники вещь отличная! Даже себе планирую поставить! Установка не сложная (там будет полный комплект для установки). Выглядит красиво и толк от них есть, хотя и закрывает немного обзор) Ставить лучше 3шт!
2) Обогрев зеркал у меня с завода включается вместе с обогревом заднего стекла (зимой очень удобно)
3)Г.П. 3,9 нет смысла, не поможет... Я разницы между 3,7 и 3.9 почти не почувствовал! А вот генератор помощьнее это нужно! (Электромуфта кондиционера жрёт очень много энергии)
4) Растяжка стоек + доп. опора и обязательно газовый упор капота! Только плюсы!

Добавлено через 52 секунды
Вот поброди по моему журналу... Тут и Растяжки и компьютеры и всё всё всё
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...exw67/journal/

Добавлено через 1 минуту
Подлокотник
Компьютер

Добавлено через 46 секунд
По компьютеру всё устанавливается на штатное место.
Снимается крышка и защелкивается он на это место.

Добавлено через 2 минуты
А мухобойка поможет поймать 50-60% камней летящих в капот. А остальное всё равно по лобовому бьёт

[Ba_Sh]

Сообщение от wALEXw

3)Г.П. 3,9 нет смысла, не поможет...

Вот тут ты зря. Я специальную делал таблицу момента именно на колесах при одинаковой скорости и разных ГП. Дело в том, что увеличение усилия идет не только за счет увеличения передаточного числа, но и больших оборотов на равных скоростях. В итоге рост будет не 6%, а на выходе от 10 до15%, в зависимости от оборотов. А кондер как раз жрет где то так же. ) Так что выходим с ним в почти 0. А без него будет даже крутяк ).

В подтверждение моих расчетов есть статейка ЗаРулем. там они сравнивали динамику разгона на передачах. ГП 3,71 и 3,94

[algar]

Сообщение от Ba_Sh

не только за счет увеличения передаточного числа, но и больших оборотов на равных скоростях

Не гонись ты за этой ГП. Я тебе как "счастливый" обладатель коробки с этой парой ответственно заявляю - разницы ты не увидишь. Проценты процентами, но реальная жизнь не так радужна. Кондиционер влиял и влиять будет.
Включил кондер и машина ехать перестает - дык поднажми на газ вот и делов-то.. Переключайся не на 3 тысячах а на 3.5.
У меня в Санта Фе двиг 2.4 литра и даже при таком объеме движка при включении кондея машину сложнее двинуть с места и она "не едет" если продолжать жать на педали так как будто кондер выключен.
Никакими ГП ты не сделаешь накрузку в 4 - 5 кВт не заметной движку. Меняй стиль вождения с кондером )))

[wALEXw]

Сообщение от algar

Не гонись ты за этой ГП. Я тебе как "счастливый" обладатель коробки с этой парой ответственно заявляю - разницы ты не увидишь. Проценты процентами, но реальная жизнь не так радужна. Кондиционер влиял и влиять будет.
Включил кондер и машина ехать перестает - дык поднажми на газ вот и делов-то.. Переключайся не на 3 тысячах а на 3.5.
У меня в Санта Фе двиг 2.4 литра и даже при таком объеме движка при включении кондея машину сложнее двинуть с места и она "не едет" если продолжать жать на педали так как будто кондер выключен.
Никакими ГП ты не сделаешь накрузку в 4 - 5 кВт не заметной движку. Меняй стиль вождения с кондером )))

Я тоже самое говорю, не верит))))