Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
а как быть с первым "выпускным", вечно "уползающем"?
Надо просто понять смысл Уползания. А заключается он в различном натяжении ремня грм на момент проверки. Сам проверь. Отрегулируй первый кулачок, что бы щуп входил с лёгким защемлением и надави на ремень грм. Он потянет распредвал вниз и зажмёт твой щуп к чертям собачьим.
Вот и весь цирк с "уползанием"
Фишка в том, что перед регулировкой зазоров в ГРМ - нужно, чтобы натяжка ремня была приведена в Норму и эта Норма должна быть одинаковой при Каждой регулировке зазоров.
егулировал клапана , на первом цилиндре выпускной шайба 2.9 , седло умирает или клапан ?
Седло клапана умирает быстро при езде на ГБО при неправильных настройках двигателя, клапан страдает реже . Если на всех выпускных клапанах зазор уменьшается то скорее всего седла "устали".
Седло клапана умирает быстро при езде на ГБО при неправильных настройках двигателя, клапан страдает реже . Если на всех выпускных клапанах зазор уменьшается то скорее всего седла "устали".
Недавно менял помпу на 60 тыкм, соответственно скидывал ремень гены-кондея. Состояние ничуть не напоминает представленное на фото, ремень оставил.
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
его разрывает на волокна, которые закидывает в щель кожуха ГРМ, засасывает в привод ГРМ и получается Сталинград
Кстати, кто-нибудь может сказать это случается лавинообразно и неуловимо быстро или, заглядывая время от времени под капот, можно успеть предотвратить беду?
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Меняй на 30 000 регулярно.
Я бы например с удовольствием, но на что?.. В гараже уже третий год наверное лежит новомодный "голубой" Gates, но желание ставить его как-то пропало после сообщений на форуме, не ходит он и регламентные 30 тыкм, в то время как заводской "без голубизны" и после 60 был довольно бодр. Дело совершенно не в деньгах, просто в лотерею не выигрывал никогда )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Я свою калину (3 последних года в такси) продал с пробегом 350 тык ...
Причем сцепление стояло родное ...
Всего эксплуатации 11 лет ...
И тот кто покупал заявил, что машина для 150 тыров хорошая ...
Но я ездил по городу не больше 60 км,ч ...
А за городом не более 80 ...
Тормозные диски менял лишь 1 раз, после 230 тыс ...
Двигатель 11183 - 8 клапанов ...
Лил самую дешевую полусинтетику (Лукойла) 650 рублей за канистру 4,5 литра ...
Но менял через каждые 4,5 тыс летом и 5 тыс зимой ...
Но знаю Калину, которая отходила 430 тысяч на таком же масле в такси и продолжает ездить ...
разговаривал с парнями с сервиса - подтверждают Ваши слова. Старые 8 клопы в такси ходят очень хорошо. А вот с облегчёнкой 100 тыщ и готовься в ремонт - поршень короткий и цилиндры выбивает яйцом. Хозяин такси новые Гранты через полторы тыщи км загоняет на смену поршневой - ставит шатуны и поршня старого образца - думаю у него руки не чешутся , да и деньги просто так выбрасывать не будет. Вот такая невесёлая сказка. Надо бы тачку присматривать себе, но сейчас все моторы с облегчёнками идут.... Хотя мне 100 тыщ надолго хватит с другой стороны.
Semen43, знакомый на Приоре с ОШПГ. Пробег 400тык. Менять машину не планирует. Капремонт двигателя сделал на пробеге 300+. Ничего у него на 100тык не выбило. Ездил и проблем не знал. Топливо - газ. Кучу Грант видел с этими ОШПГ, все нормально ездят. Сказки все это.
Semen43, знакомый на Приоре с ОШПГ. Пробег 400тык. Менять машину не планирует. Капремонт двигателя сделал на пробеге 300+. Ничего у него на 100тык не выбило. Ездил и проблем не знал. Топливо - газ. Кучу Грант видел с этими ОШПГ, все нормально ездят. Сказки все это.
я на них не катал - что слышал, тем и поделился. Мне самому интереснее, чтобы бегали без проблем - моя вечно молодой не будет.
Сегодня оборвался Гейтс, защелкал после заводки и спустя 10км резкий обрыв, пробег на нем 34 тыс., Что ставить народ?
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.