Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2007, 19:37   #21
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: Mercedes C200 Kompressor
Сообщений: 238
Вес репутации: 18 Netu не успел проявить себя
Отправить сообщение для Netu с помощью ICQ
AHT, , бывает даже НА НОВЫХ ПОМПАХ что сальник НЕ ДЕРЖИТ ИМЕННО ДАВЛЕНИЕ когда работает двигатель, ЛЮФТА НА ТАКОЙ ПОМПЕ НЕТ!!!! на вид и на покачивание все ОК!!!!! Еще раз повторю что я пишу только о том что знаю, что делал и видел САМ!.... такие помпы я встречал и не раз, тосол просто куда-то по тихоньку уходит, видимых течей нет, восновном это бывает на заводских помпах (установленных на ВАЗе). Если ты таких случаев не встречал, это не значит что их не бывает.
__________________
ICQ: 260-694-967
Лада калина Бергамот, Кузов № 0001236
Mercedes C200 Kompressor
Netu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2007, 19:48   #22
Гость
 
Сообщений: n/a
Netu, Течь помпы не увидет только слепой.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.03.2007, 17:28   #23
Втянувшийся
 
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: Mercedes C200 Kompressor
Сообщений: 238
Вес репутации: 18 Netu не успел проявить себя
Отправить сообщение для Netu с помощью ICQ
помоему есть разница между явной течью и случаем если САЛЬНИК НЕ ДЕРЖИТ ДАВЛЕНИЕ!!!!! (косвенная причина чистота обработки поверхности рабочей части сальника на валу помпы) ТАКУЮ ТЕЧь ТЫ НЕ ЗАМЕТИШ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ (давление в ситеме охлаждения мало, а на горячим он будет просто успевать испаряться. ТАМ НЕТ ТЕЧИ РЕКОЙ!!!!!!!!!!!! за неделю тосол может опустится с метки "МАХ" до метки "MIN" в расширительном бачке, чувстуеш разницу между ТЕЧЬЮ и недержанием давления!?
__________________
ICQ: 260-694-967
Лада калина Бергамот, Кузов № 0001236
Mercedes C200 Kompressor
Netu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2007, 01:45   #24
Освоившийся
 
Регистрация: 06.04.2006
Адрес: г. Подольск МО
Сообщений: 159
Вес репутации: 18 GHOST не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Алексей
Олег Вещий, а за 7500 уход тослола с середины на положение минимум это большая потеря?
По-моему, большая ... У меня за 30000 ( ровно год ) с максимума до минимума ушел. Я думаю, что и это много - некуда ему в идеале уходить, а кипеть ни разу не кипел
GHOST вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2007, 07:30   #25
Поволжская группировка
 
Аватар для KOT-63RUS
 
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: ТОЛЬЯТТИ
Сообщений: 1,132
Вес репутации: 20 KOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скоро
кароче незнаю я че было!но суть в другом!долил я его и все!как будто нече и не уходило!вот уже 2000км!будем дальше смортеть!на станции все излазили а найти так нече и не смогли!вроде как все работает исправно! всем СПАСИБО за совети!
__________________
не мы такие-жизнь такая!
11193-красное серебро
KOT-63RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2007, 23:51   #26
Старожил
 
Регистрация: 15.03.2006
Сообщений: 1,720
Вес репутации: 23 Igor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себяIgor 611 имеет великолепную ауру вокруг себя
Тема временно закрыта на техобслуживание

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

Часть темы ушла в Помойку

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Тема открыта
Igor 611 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2007, 00:33   #27
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 16.04.2007
Сообщений: 66
Вес репутации: 17 Lars не успел проявить себя
Печные патрубки не выдерживают заводской монтажной затяжки хомутов, трескаются. Пластмассовые елементы на радиаторах печки не качественные. Этот деффект встречается довольно часто в гарантийных центрах. Сразу обнаружить трудно потому, что тосол стекает по моторной переборке и уносится на ходу ветром. В этом слуае разпознать причину поможет только опрессовка ! Течь сразу видна и сервисменам не отвертеся. Замена печки это полный демонтаж всей приборной панели...
Lars вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2007, 19:56   #28
Московская ячейка
 
Аватар для ircin
 
Регистрация: 27.09.2006
Адрес: МО Долгопрудный
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D
Сообщений: 462
Изображений: 31
Вес репутации: 18 ircin не успел проявить себя
была такая же ситуация на пробеге 11.000 - тосол на минимуме. Отправились на ремонт по гарантии. Оказалось - пережало патрубок. и всё кстати, тосол заменили на антифриз
__________________
Все за мной! Я знаю короткую дорогу

Расстались 28.10.08 на пробеге 39700.
ircin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2007, 22:38   #29
Поволжская группировка
 
Аватар для KOT-63RUS
 
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: ТОЛЬЯТТИ
Сообщений: 1,132
Вес репутации: 20 KOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скоро
ircin, а чем это тосол отличается от антифриза???
__________________
не мы такие-жизнь такая!
11193-красное серебро
KOT-63RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.04.2007, 22:36   #30
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 16.04.2007
Сообщений: 66
Вес репутации: 17 Lars не успел проявить себя
Цитата:
Сообщение от Lars
Печные патрубки не выдерживают заводской монтажной затяжки хомутов, трескаются. Пластмассовые елементы на радиаторах печки не качественные. Этот деффект встречается довольно часто в гарантийных центрах. Сразу обнаружить трудно потому, что тосол стекает по моторной переборке и уносится на ходу ветром. В этом слуае разпознать причину поможет только опрессовка ! Течь сразу видна и сервисменам не отвертеся. Замена печки это полный демонтаж всей приборной панели...
Завод упорно держит марку по течи тосола. Раньше на "классиках" и "девятках" постоянно текли печные краны... Здесь казалось бы печка "прямая"- ан не-еет...
Lars вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:11.