Я не знаю как можно сравнить Весту с Поло, если технологически Поло на две головы впереди (современный двигун и автомат) и качественно тоже впереди - на Поло даже при пробеге более 100 т.км. в салоне нет каких-то раздражающих сверчков.
А у Весты такие сверчки есть?
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Ну нет у меня этих проблем,
Вот врёшь, ей богу врёшь (как и я, и многие другие). Говорят есть проблемы, значит обязаны быть! :-)
Serge!, я бы после таких приключений с калиной ваще бы и на форум дорогу забыл и название вслух произносить дома запретил )) А ты вот держишься. ))
Повторюсь, у меня К1 4 года и большей части перечисленного нет. Кое-что из списка (глушитель) было, плюс свои проблемы. Но нет такой обиды и разочарования.
nsNet, поясни тогда, почему полоседан такой из себя технологичный и надёжный продаётся в разы хуже корейцев при одинаковой цене?
Вы написали ровно то же, что и я. Что в США (видимо стране третьего мира?) тоже будут ездить на моторах серии EA211, как и мы в России (тоже с недавнего времени) - в т.ч. и на Поло. (а с недалёкого будущего и в версии TSI)
Не надо ставить знак равенства между MPI 1,6 EA211 и TSI 1,4 EA211 турбонаддув !!!!!
Или может сравним тогда MPI 1.0 EA211 с 21127?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Smitn
Тестеры жаловались на звуки из района задней полки.
Тестеры жаловались что по сравнению с ВЕСТОЙ в ФПС нет шумки вообще.
Serge!, я бы после таких приключений с калиной ваще бы и на форум дорогу забыл и название вслух произносить дома запретил )) А ты вот держишься. ))
Повторюсь, у меня К1 4 года и большей части перечисленного нет. Кое-что из списка (глушитель) было, плюс свои проблемы. Но нет такой обиды и разочарования.
Так и у меня до калины вазы так не заколебывали. Хотя мелочей хватало. Но кто даст гарантию что твой следующий ваз не будет таким? Вадим? Женя Дубов? Михасик? Мне им верить или себе? Почитай внимательно ветку о к2 , там схожих проблем хватает.
Линейный вид
