Повредил днище

[Kostm]

Я водитель не очень опытный, вчера ночью при развороте не заметил трубу.
Напоролся на трубу днищем, выбило передачу, хорошо что не по тормозным трубкам, больше ничего не задел, видимо ямка была, печаль беда ах) По фото можно оценить маштаб. Завтра думаю отдать ее в сервис, рубля в 2-3 мне это скорее всего встанет.
Варить сантиметров 5, мож чуть выпрямить надо, придется снимать сиденье, снимать ковролин.
Как все это дело обработать чтоб не гнило? че в сервисе сказать чтоб сделали?
Че за круглиши между царапинами, это просто пробки?
Блин обидно то как, машинка не битая не крашеная((

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[bokareff]

Сообщение от Kostm

Как все это дело обработать чтоб не гнило? че в сервисе сказать чтоб сделали?

мастикой, можно из рекомендованных http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=555

Сообщение от Kostm

Че за круглиши между царапинами, это просто пробки?

да

[Kostm]

Я просто не пойму, они мне допутстим заварят разодранный кусок, его надо красить? или просто поверх этой мастикой обработать? или покрасить и обработать? там можно покрасить то наверно тупо кисточкой.

[bokareff]

Kostm, по уму да, нужно зачистить, загрунтовать, а потом мастикой. Кисточкой конечно можно.

Добавлено через 3 минуты
А площадь поврежденного покрытия больше будет, т.к. обдирать ее по краям будут, как мастику на днище, так и шумку в салоне. Иначе при сварке загорится/поплавится.

Добавлено через 1 минуту
Если будут ремонтировать с заплаткой, края тогда шовным герметиком промазать.

[schmel10]

Ни чего не делай.Тебе там понаваят.Зачисть хорошенько щёткой,замаж овтаплстилином и обработай кордоном.
Сплошняком тебе варить не будут,либо прихватками капнут,либо понасрут и деньги вьмут.
И посе сварки пойдёт гнить если что то не так сделают.

Добавлено через 3 минуты
Еси заплатка,то это вобще кранты,между ней и полом попадёт влага и не выйдет.
И покрась обязательно.
Делай сам,чтоб чики-чики.

[IDOL]

Тоже считаю, что лучше все мастикой "зашпаклевать", т.к. во время сварки больше попортят

[Luchsergey]

Варить ваще ничего не нужно,прально грит коллега : молотком разгладить складки можно и то не критично..Щас разок и потом летом мазать отработкой раз в квартал при оказии.

[Kostm]

Вот тоже сомневаюсь по поводу сварки, я по совместительству немного умею варить. Никогда сплошняком не получалось, либо все засрешь, либо точками)
Ямы то нет в гараже, поэтому подумал один фиг в сервис отгонять, пусть заварят.
Ездил специально к соседнему кооперативу, чтобы посмотреть внимательно что да как там.
У друга есть краска, типо с цинком, он мне предлагает разобрать в салоне под водительским сиденьем, выпрямить все молотком, обезжирить да и закрасить все. Ну а снаружи можно опять же съездить в соседние гаражи.
Дырка вот останется, но метал уже будет обработан, можно будет не сильно беспокоится. Ее как понял замазать овтаплстилином, а сверху все покрыть мастикой.
Переживаю я за это дело.

[voy@ger]

Kostm, гнуть или варить в любом случае после этих манипуляций места повреждений обработайте фосфатным грунтом или ему подобными, потом можно все это дело пройти пушечным салом, его надо не много.

[aland]

Как вариант...сам не делал , просто на ум пришло..
Можно поставить заплату на вытяжных заклепках. Перед установкой заплату намазать обильно герметиком или мастикой. При установке и вытяжке заклепок заплату плотно прижмет, а мастика/герметик распределится и загерметизирует пространство между днищем и заплаткой. Естественно молотком всё выровнять. Заплату можно сделать из цинкованного листа, заклепки соотвественно тоже.