Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинговые Калины Клуба

Тюнинговые Калины Клуба Тюнинговые проекты по постройке "риальных тачил". Есть на что посмотреть! Лада Калина во всей своей красе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.03.2012, 19:17   #11
Постоялец
 
Аватар для Maxx633
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Torneo Sir
Сообщений: 343
Вес репутации: 15 Maxx633 не успел проявить себя
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

будет Kalina OPC :-)
__________________
R61 west side
Maxx633 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2012, 23:31   #12
Постоялец
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 322
Вес репутации: 14 KORR не успел проявить себя
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

Цитата:
Сообщение от Epatazh Посмотреть сообщение
при наддуве главное не объём, а степень сжатия.
Ни*уя не пони... сж важна на любом моторе - атмо и турбо.
KORR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2012, 19:05   #13
Постоялец
 
Аватар для Maxx633
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Torneo Sir
Сообщений: 343
Вес репутации: 15 Maxx633 не успел проявить себя
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

Цитата:
Сообщение от KORR Посмотреть сообщение
Ни*уя не пони... сж важна на любом моторе - атмо и турбо.
+1 согласен
__________________
R61 west side
Maxx633 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.03.2012, 20:56   #14
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

Цитата:
Сообщение от KORR Посмотреть сообщение
Ни*уя не пони... сж важна на любом моторе - атмо и турбо.
Ни*уя не пони... имеется в виду объём для турбы не критичен. если он конечно не меньше 1.4. а вот степень бывает критична.

а в атмо рулит все и объем и степень
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2012, 23:00   #15
Постоялец
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 322
Вес репутации: 14 KORR не успел проявить себя
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

Цитата:
Сообщение от Epatazh Посмотреть сообщение
Ни*уя не пони... имеется в виду объём для турбы не критичен. если он конечно не меньше 1.4. а вот степень бывает критична.

а в атмо рулит все и объем и степень
Глупость. Смарт отлично надувает 0,7 моторы. СЖ строится под конкретный мотор. И объем важен для любого мотора. Дуть 0,5 очка в 1,6 и в 2.0 даст на выхлоде соответственно разные результаты
KORR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 00:14   #16
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 33 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

чтобы дуть, СЖ надо понижать до 8.5-9. А у нас 10.8 вроде.
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 14:32   #17
Постоялец
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 322
Вес репутации: 14 KORR не успел проявить себя
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

Цитата:
Сообщение от Barrera Посмотреть сообщение
чтобы дуть, СЖ надо понижать до 8.5-9. А у нас 10.8 вроде.
Да это все понятно. Тут разговор о том, что связи между СЖ и видом мотора нет. У одного турбомотора СЖ может быть, как у другого атмо и наоборот. А СЖ, да, при турбировании понижается.
KORR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2012, 20:46   #18
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

KORR,

не может быть у турбо мотора СЖ как на атмо.
если это конечно не шаха 85 года выпуска.

СЖ для атмо нужна больше иначе он будет дохлый.
а для турбы ниже.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2012, 00:40   #19
Старожил
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Изображений: 8
Вес репутации: 19 47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для 47ou с помощью ICQ
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

Цитата:
Сообщение от Epatazh Посмотреть сообщение
не может быть у турбо мотора СЖ как на атмо.
Epatazh, в ваговских TSI СЖ 10.
НО! более или менее ресурс имеют только 120сильные 1.4, 150 1.8, а передутые 160сильные 1.4 и т.п. еле-еле 20-30к без гемора выхаживают с такой СЖ.
так что... такое бывает, но это не есть гуд
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:

47ou вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2012, 07:57   #20
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина Брокколи. Овощеспорт.

47ou,

если там СЖ 10, то значит наддув не более 0.3 - 0.5 бара. и бенз онли 98
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:20.