Я в более широком смысле - как они в деле и стоит ли заморачиваться?
Может, какие сюрпризы в процессе замены и эксплуатации?
И вообще, вдруг полетит... Крылья всё-таки...
Я в более широком смысле - как они в деле и стоит ли заморачиваться?
Ставить не ставил, но вживую видел на К1. Если не приглядываться снаружи, то вполне ничего, только кромка выштамповки вдоль арки подозрительно угловато выглядит, по сравнению с заводским крылом
Ставить не ставил, но вживую видел на К1. Если не приглядываться снаружи, то вполне ничего, только кромка выштамповки вдоль арки подозрительно угловато выглядит, по сравнению с заводским крылом
у меня стоят пластиковые крылья, ничего такого не заметил, правда чуток по цвету отличаются, но забил, т.к. на скорость не влияет...
на самом деле есть нюансы. я не помню, где я купил крылья, если надо, можно загуглить. так вот, они оказались немного не такие ровные. например ухо, которое крепится к стойке, сильно торчало, соответственно и крыло не встало на "место". фото не делал, но поверьте, видок был еще тот. решение пришло само. взял ножовку и отпилил это ухо. все встало как родное. но потом сделал уголки и уже на месте прикрутил к крылу саморезами и к стойке на штатную гайку. ну и покрасил все это в цвет. теперь дальше. подгонка по стыку дверей. если близко, то задевает, если далеко, то щель с палец. подгонка тот еще процесс. еще указатель поворота не на своем месте, проводка упирается в кузов и получается на излом. подкрылки не становятся на место, прошлось расковыривать дырочки и подгонять. но вроде справился...
да, и бампер в них не держится. думал из-за кронштейнов, на которых он висит, но нет. просто не держится и все...
в общем зависит где купишь. отзывы читал, там все у всех ровно. у меня нет...
Линейный вид
