Наш МУС на К1 напрямую не управляет включением ПТФ .МУс разгружен дополнительным Реле К9 ,в комплектациях ЛЮкс ,которое установлено в МБ .
Если ты подключил напрямую ПТФ с выхода МУС ,ты нагрузил внутренее микрореле на плате модуля и питающие цепи на плате по входу 30 !
Ничего сам не подключал,все штатно! Стояли диодные туманки решил попробовать обычные. Боюсь спалить МУС,тк туманки горят при движении получается всегда! Днем вместо ближнего а ночью в помощь ближнему. Когда стояли диодные не заморачивался,мог забыть выключить на пол дня и ничего. Тока хавают мало,МУС не нагружают. Вот и спрашиваю,верны ли мои мысли,что с диодными птф МУС так греться не будет? И как итог прослужит дольше?))
Комплектация Люкс ,заводская ?
ПТФ были с завода на авто твоём (в заводском варианте ПТФ только с Н11 лампами ,всё остальное,или кАлхоз Диллеров, или прочих граждан ,которые до тебя пользоваль данным авто !)?
Повторяю ,что ПТФ(в штатном варианте ,-заводском )Включаются от МУС ,при условии что включены Габариты ,далее если включены ПТФ штаной кнопкой на МУС ,то МУС включает разгрузочное реле К9 .Запитка ПТФ и К9 не связана с запиткой МУС ! МУС только ключает\отключает разгрузочное реле в монтажном блоке !
То что ,ПТФ будут гореть если отключено зажигание ,да есть такое ,недоработка внутренней схемы на плате МУС (решается разбором модуля МУС ,и нужно на плате переделать управление внутренним микролеле ,взяв его питание не с контакта №30 ,а с контакта Xz-напряжение после замка зажигания .)
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ozon62
тк туманки горят при движении получается всегда!
Вот этот момент подробнее распиши ,что значит горят постоянно ?!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, да,комплектация Люкс заводская. Горят постоянно,это образно. Т.е. днем всегда использую их вместо ближнего а ночью,опять же,горят в помощь ближнему. Получается горят всегда в движении.
С твоих слов понял,что если Люкс заводской то МУСу пофигу,что в туманках:галоген Н11 или диоды,нагрузки на него нет?
Горят постоянно,это образно. Т.е. днем всегда использую их вместо ближнего а ночью,опять же,горят в помощь ближнему. Получается горят всегда в движении.
Теперь понятно !
Цитата:
Сообщение от Ozon62
если Люкс заводской то МУСу пофигу,что в туманках:галоген Н11 или диоды,нагрузки на него нет?
Да,вся нагрузка ложится на реле К9 в монтажном блоке !
зы:Мус в К1 (в любых комплектациях,кроме комплектаций с ДД и ДС ! )напрямую управляет только лампами БС !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 18.03.2019 в 12:24..
Регулятором яркости на МУСе баловаться не вредно для него? Тоже в плане нагрузки))
Нет ,не вредно ,для этого он там и сделан !
Главное не перегружать штатную подсветку кнопок и прочих органов управления в салоне (изначально МУС расчитан на подсветку ввиде ламп накаливания в кнопках управления в салоне .Но так как лампы накаливания в К1 остались только в подсветке панели приборов ,в кнопках уже давно светодиоды используются ,то перегрузить его на данный момен не реально по данному каналу !)
Нагрев модуля из-за микрореле происходит !
У данного реле сильно греется обмотка .(я в своё время ,когда дорабатывал МУСы ,менял реле на транзистор ,чтобы избежать именно нагрева модуля ,ну и сразу менял схему управления на плате ,чтобы ПТФ отключались ,когда выключаешь зажигание.В таком варианте ,если не отключить ПТФ с модуля ,гореть оставались только габариты !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 18.03.2019 в 12:30..
Андрей710, спасибо,все по полочкам разложил. Оставлю заводские птф,они хотя бы светят ночью)). Диодные может на лето поставлю,ночи короткие да и греться меньше будут)). А то я где то опять схватил,МУС то у одного то у другого сгорел,стоит он прилично,вот и решил все узнать про его перегруз))
Осталось только птф на стене по линии настроить,а то кажется низко бьют.
Спасибо еще раз!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Не горят габариты и нет подсветки панели приборов.
Сегодня пришел в гараж и обнаружил, что не горят габариты и нет подсветки панели приборов, начал разбираться и немного зашел в тупик, предохранители F9 и F10 целые, на 30 вывод МУС 12в приходят, а вот с 58 вывода ничего нет.
Разобрав МУС обнаружил перегоревшую дорожку, на фото видно (уже спаял), в цепи габаритов висит КЗ.
Смущает то, что сгорел МУС при целых предохранителях, ведь 58 вывод МУС идет на предохранители F9 и F10 и дальше уже по потребителям.
Предохранители штатные на 5А, как мог сгореть МУС при целых предохранителях?
Линейный вид
