Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2013, 23:35   #1
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 35,853
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 263622 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Cog Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью


2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД

Последний раз редактировалось oapv; 24.04.2016 в 19:40..
oapv вне форума   Вверх
Старый 11.02.2013, 22:56   #11
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92643 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Цитата:
Сообщение от cond Посмотреть сообщение
Ошибки сбрасываются,но опять появляются
Появляются даже если вентилятор не включался ни разу за поездку или только после включения вентилятора?
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 11.02.2013, 23:10   #12
Втянувшийся
 
Аватар для cond
 
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Свердл.обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 251
Изображений: 3
Вес репутации: 14 cond находится на правильном путиcond находится на правильном пути
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Цитата:
Сообщение от ввасилий Посмотреть сообщение
Появляются даже если вентилятор не включался ни разу за поездку или только после включения вентилятора?
Вот это я не проследил. Надо посмотреть.
cond вне форума   Вверх
Старый 11.02.2013, 23:16   #13
Мозгокрут и оппозиционер
 
Аватар для ввасилий
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Вдонск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 9,032
Записей в дневнике: 25
Изображений: 1
Вес репутации: 92643 ввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутацииввасилий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Цитата:
Сообщение от cond Посмотреть сообщение
Надо посмотреть.
Если вент не будет включатся а ошибки всё равно появятся надо смотреть регулятор напряжения и следить за напряжением в процессе езды.
__________________
ввасилий вне форума   Вверх
Старый 11.02.2013, 23:20   #14
Втянувшийся
 
Аватар для cond
 
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Свердл.обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 251
Изображений: 3
Вес репутации: 14 cond находится на правильном путиcond находится на правильном пути
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Цитата:
Сообщение от ввасилий Посмотреть сообщение
Если вент не будет включатся а ошибки всё равно появятся надо смотреть регулятор напряжения и следить за напряжением в процессе езды.
Спасибо, понаблюдаю. Хотя за последнюю дальнюю поездку я часто смотрел на БК, напряжение в норме было.
cond вне форума   Вверх
Старый 15.02.2013, 22:52   #15
Тамбовская ячейка
 
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: ТАМБОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Пол: Мужской
Автомобиль: 111940
Сообщений: 11
Вес репутации: 13 СОВИНЬОН 111940 не успел проявить себя
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Цитата:
Сообщение от Ахилеш Посмотреть сообщение
народ подскажите что делать, ошибка вылезла. Вентилятор: питание вне допустимого диапозона. Горит лампа не исправности, есть диагностическое оборудование у меня там все вижу. Куда смотреть и де искать не исправность не представляю. Плиз хелп
если ошибка 485 то у меня такая же хрень.что делать?
СОВИНЬОН 111940 вне форума   Вверх
Старый 20.02.2013, 18:20   #16
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 13
Вес репутации: 12 Ивасик не успел проявить себя
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

cond, присоединяюсь к вопросу
Ивасик вне форума   Вверх
Старый 25.02.2013, 17:36   #17
Гость
 
Аватар для rem1984
 
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: орел
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 rem1984 не успел проявить себя
Re: Принудительное включение электровентилятора охлаждения.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ,у меня вот такая проблема, недавно заметил что не крутит вентилятор , снимаю клемму с дтож не крутит только обороты немного выросли. Когда температура по бк 99 щелкает реле вент молчит. Замыкаю напрямую вент крутит , даже незнаю в чем дело?
rem1984 вне форума   Вверх
Старый 25.02.2013, 17:41   #18
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,250
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Принудительное включение электровентилятора охлаждения.

Цитата:
Сообщение от rem1984 Посмотреть сообщение
Замыкаю напрямую вент крутит
Если перемыкаешь силовые контакты на реле и вентилятор начинает работать ,то ?-правильно,реле под замену!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 16.03.2013, 13:23   #19
Интересующийся
 
Аватар для Yoga
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21093i, ВАЗ 1117 1,6 8v
Сообщений: 145
Вес репутации: 6434 Yoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутацииYoga имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Всем привет! У меня Калина 2012 года, норма с кондеем, комплектация -044. Не сразу разобрался, что и как работает. Главные особенности: малая скорость вентиля СОД - включаются вентиль СОД на 1-й скорости и вентиль кондея на полную. 2-я скорость - вентиль СОД включается на полную, вентиль кондея молотит также на полную. При включении кондея включается вентиль СОД на 1-й скорости и вентиль кондея на макс, периодически по датчику давления фреона включается вентиль СОД на полную скорость.

Надоело постоянно слушать вой вентиля кондея, поэтому решил распотрошить скрутку из и развязать вентиль кондея и вентиль СОД. Но скрутки таковой не нашёл, и дальнейшие разборки показали, что у меня на планке под ЭБУ всего 4 реле, а не 5, как в люксе. То есть есть реле 1-й, есть реле 2-й скорости (реле БН и главное не в счёт), а реле вентиля кондея нет. Вот схема, которую удалось нарисовать:



Теперь думаю, как лучше сделать, чтобы уменьшить вой вентилей, но и не сильно потерять в эффективности охлаждения радиаторов. Как вариант, распорошить обе скрутки, обведённые зелёным, и перебросить вентиль кондея с реле 1-й скорости на реле 2-й скорости. При этом в опасности окажется резистор, так как через него пойдёт ток двух вентилей, и у двух вентилей будет малая скорость. В принципе можно проработать вариант, в котором штатный добавочный резистор меняется на другой, более мощный, который потянет оба вентиля. Либо есть вариант, при котором вентили СОД и кондея включаются последовательно, и оба крутятся на пониженных оборотах, при этом резистор не нужен, ничего не греется. Требуются для этого всего 2 реле на переключение, причём одну из них можно использовать штатную на планке под печкой. Тут проблема, не будет ли вентиль СОД, как более мощный, перетягивать на себя одеяло, то есть большая часть тока достанется вентилю кондея (токовые данные вентиля кондея я не знаю). Кто-нибудь решал проблему корявого включения двух вентилей? Хочется сделать по человечески, а не так как на вазе.
Yoga вне форума   Вверх
Старый 03.04.2013, 18:54   #20
Новичок
 
Аватар для tutaev 2007
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Яр.обл.
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 19
Вес репутации: 11 tutaev 2007 не успел проявить себя
Re: Плохая масса. Ищем, исправляем.

Добрый день!
калина 2005 г. 8кл.
Не работает вентилятор охлаждения.
Банально снятие разъема с датчика не помогло, пред все целы.
По отдельности проверил провода на карлсон, минус постоянно есть, + подать можно перемкнув контакты реле - вентилятор молчит. (реле почему то стоит по середине, а не с краю из 3х)
питание на реле есть около 6вольт...
а прямую питание на вент не подавал, не удобно добраться да и не было чем (на улице)
полагаю вина масс... (в какое место лезть)

получается двойная поломка...
завтра подключу вент. на прямую, полагаю заработает....
Жду варианты решений коллеги?
tutaev 2007 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:22.