Приветствую! Калина 1.6 8v, прошивка от паулюса b104... Когда прошивали(оф. Пред.) вроде бы сказали под 95-й бенз. После прошивки поведение машины конечно изменилось... И почему то параметры ушли уоз стал к нулю а длительность впрыска увеличилась... Расход увеличился(трасса 7,5 город 8,5~) И вот попробовал залить 92-й и о чудо параметры стали близки к норме... Расход пришол в норму 6,6/7,5 динамика даже вроде бы чуть улучшилась но точно хуже не стала на 5-й с 70 прет как до прошивки на 4-й. В чем же дело то по идеи на 92-м должен бы и расход увеличится и динамика хуже быть??????
Последний раз редактировалось alexey20206; 19.06.2014 в 10:37..
Такая же проблема была.Калина 8кл,1.6 Ездил 1.5 года на на Лукойловском 95, расход был больше нормы на 2-3 литра.Сейчас перешел на 92 и сменил заправку. Все стало как и должно быть, двигатель даже ровнее стал работать. Расход сейчас 6-7 литров.Я уже начал думать что с машиной проблемы. Летом расход был 8-10 литров на 100, Зимой 10-14 литров. Слышал я что Лукойл в бенз добавляет газовый конденсат.Видимо так и есть.На Лукойл больше ни ногой.
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Приветствую! Калина 1.6 8v, прошивка от паулюса b104... Когда прошивали(оф. Пред.) вроде бы сказали под 95-й бенз. После прошивки поведение машины конечно изменилось... И почему то параметры ушли уоз стал к нулю а длительность впрыска увеличилась... Расход увеличился(трасса 7,5 город 8,5~) И вот попробовал залить 92-й и о чудо параметры стали близки к норме... Расход пришол в норму 6,6/7,5 динамика даже вроде бы чуть улучшилась но точно хуже не стала на 5-й с 70 прет как до прошивки на 4-й. В чем же дело то по идеи на 92-м должен бы и расход увеличится и динамика хуже быть??????
Неужели прошивкой можно изменить степень сжатия?
В этот ДВС спокойно все льют 92 бензин. И без воаросов.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Всем, добрый день!
На предыдущем автомобиле Фольксваген Шаран 97 г.в. в одну из зим, утром при морозе -35 не захотел запускаться двигатель. На двух других автомобилях (Фольксваген Пассат и Ситроен С3) произошла аналогичная ситуация.
Еду в магазин за новыми свечками и заодно покупаю там журнал "За рулём", в котром попалась статься про производство бензина. В той статье было написано, что на момент выхода журнала ни один НПЗ в России не производил АИ-95. А всё, что продаётся на АЗС , это АИ-92 с присадками. Приехав домой, поменял свечи на Шаране и кое как запустил двигатель. Получилось, что надо было заправиться. И я решил попробовать залить вместо АИ-95 АИ-92. Следующим утром, в такой же сильный мороз, Шаран завёлся без проблем, а Пассат и С3 остались у дома. Решаю проделать то же самое и с ними. Поменял свечи и залил АИ-92. На следующее утро опять -35, но все три машины завелись без проблем! С того времени, я заправляюсь только АИ-92! В прошлом году на Шаране менял глушитель (пробег уже был прод 400000 км). Каково было удивление мастеров, когда они увидели мой катализатор изнутри! Он был как новый и отлично работал!!!
На фото две разных свечи. Одна эксплуатировалась один год на АИ-95. Топливо заливалось на одних и тех же двух-трёх АЗС. Вторая свеча-так же год эксплуатации, на той же машине, но уже после перехода на АИ-92.
1 августа купил себе Калину. Сразу стал заправляться АИ-92.
Потом решил заправить АИ-95. Заправляюсь АИ-92 совершенно не думая об экономии! Основная причина эксплуатации на АИ-92-состояние двигателя и выхлопной системы!
Недавно написал вопрос на завод, допускается ли эксплуатация 127 мотора на АИ-92.
Получил ответ от Автоваза:
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
17.08.14
"Добрый день! Допускается ли эксплуатация автомобиля Лада Калина с двигателем 21127 на бензине АИ-92?"
18.08.14
"Допущенная к эксплуатации марка бензина указана в Руководстве по эксплуатации автомобиля."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Да,92 то получше 95 будет. Тем более что 95 получают добавлением МТБЭ. А 92 чистенький. Ну и т.д. и т.п.
Езжу на 95. Т.к. померил компрессию -17Ат и думаю что прошивка ещё не изменит.
Ездить на 92 никому не запрещаю, но решение зависит от СЖ двигателя. И если больше 10 то лучше лить 95. Можно конечно прошиться и померить компрессию потом ещё раз прошиться...
Но увы... Тут Русская смекалка навряд ли поможет.
Кстати некоторые льют 98- там тоже есть обьяснения. Но они почему то под него не перепрошивают. А там тоже скорость горения другая.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 23.08.2014 в 16:42..
Линейный вид
