Добрый день! Вопрос уже задавался,но ответа я не нашел- при движении назад с включенной задней скоростью и выжатом сцеплении раздаются звуки " хр-хр-хр". Если кто встречался с данной проблеммой- подскажите пожалуйста в чем причина. Спасибо!
Треснувшие зубья на первичном валу и средней шестерни заднего хода
Под замену
9126912, У меня на первичном валу шестерня целая, а на задней передаче шестерню заменил (были сколы) а "трещетка" осталась при движении задним ходом и выжатом сцеплении.
Образовалась такая проблема - не включается задняя передача. Т.е. Поднимаю кольцо и рычаг не проваливается в самое крайнее левое положение (как-будто включаю первую передачу). Потом через попыток 10-15 - включается а потом опять нет. Поднял кожух, посмотрел провода в порядке. Что может быть?
__________________
То же самое. Машине 5 лет. Дня три назад не сразу стала включаться задняя передача. Сегодня совсем отказала. Под левым колесом смотрел, провода целые. Пришлось просить вытолкать машину со стоянки. Затем задняя передача стала опять включаться. Что ремонтировать, КП ?
9126912, У меня на первичном валу шестерня целая, а на задней передаче шестерню заменил (были сколы) а "трещетка" осталась при движении задним ходом и выжатом сцеплении.
Ну я незнаю мне заменили и все исчезло но вот задняя тупит недовключается передача приходится сцепу выжимать по несколко раз
Провода внешне не пострадали и индикаторной отверткой проверил. Как проверить соленоид?
подать на него 12в (отсоедини клемы от соленоида.. накинь провода на акб и кратковременно коснись контактов соленида.. если он исправен должен быть щелчок) ... возможно дело во включателе на ручке кпп ... подними чехол отсоедини провода и замкни... +12 подается постоянно управление минусом....
Добавлено через 1 минуту
обычно провод отгнивает (ломается) в районе разъема... там где он крепится к защите... подергай их .... возможно один в обрыве...
Тоже задняя передача перестала включаться (кольцо поднимаю, а включается первая). Разъёмы пошевелил на рычаге КПП - включилась, но осадочек остался. Приехал домой и давай форум читать.... Потом пошел смотреть на машине: внизу всё нормально, а вот на рычаге перетёрся провод, который выше колодки. Там хомут зажимает провода перед колодкой. Всё снял и домой. Контакты из колодки вынуть не смог, пришлось её надпилить и снять небольшой кусочек пластмассы над контактами, потом аккуратно в эту щель паяльником залез и выпаял остатки провода. Зачистил провода и впаял в колодку. Одел всё обратно и хомутом прижал КОЛОДКУ к рычагу КПП,а не провода как раньше (так, мне кажется, правильнее)
Тоже задняя передача перестала включаться (кольцо поднимаю, а включается первая). Разъёмы пошевелил на рычаге КПП - включилась, но осадочек остался. Приехал домой и давай форум читать.... Потом пошел смотреть на машине: внизу всё нормально, а вот на рычаге перетёрся провод, который выше колодки. Там хомут зажимает провода перед колодкой. Всё снял и домой. Контакты из колодки вынуть не смог, пришлось её надпилить и снять небольшой кусочек пластмассы над контактами, потом аккуратно в эту щель паяльником залез и выпаял остатки провода. Зачистил провода и впаял в колодку. Одел всё обратно и хомутом прижал КОЛОДКУ к рычагу КПП,а не провода как раньше (так, мне кажется, правильнее)
Всем доброго времени суток!
Вечером задняя скорость начала включаться без поднятия гильзы на рычаге переключения скоростей.Включается просто как первая.А сегодня утром АКБ дохлый.Такова вкратце суть проблемы.Тему Все о задней передаче только начал читать. Если кто-то сталкивался с подобной проблемкой)))) или знает в чем причина буду очень признателен за ответ.
Re: Все о задней передаче. Часть 2.
)))) или знает в чем причина буду очень признателен за ответ.
Линейный вид
