если парочка десятков долб....ов летает там со сверхзвуковой скоростью, это не значит что остальным сотням нормальных водителей надо ехать со скоростью черепахи. Черти как летали, так и летают, нормальные водители вынуждены тратить на дорогу в 2 раза больше времени. Тем более знаки поставлены криво, на некоторых участков гладко и без колей дорога. Зато где есть здоровенные колеи, можно лететь 90км/ч.
На нашем Полевском тракте много участков, где колеи - в асфальте (особенно после позапрошлого жаркого лета). Даже летом народ запросто вылетает с дороги, особенно по туманам и дождю. Перед всеми этими участками, вместо того, чтобы дорогу отремонтировать, гайцы понавесили знаки 70. Не "обозначенным", остался, пожалуй, всего один участок - от Зеленого Лога до "Золотого километра", если ехать со стороны Екатеринбурга (правда, он - практически прямой). Зимой, когда куча народу все равно поулетала в кюветы и побилась, они после каждой 70-ки поставили 50. Местами, реально быстрее ехать опасно. Так что, пока дорогу не расширят и не отремонтируют, лучше не торопиться. В Екатеринбурге, в пробках, гораздо больше времени теряется
А сейчас и у нас пробки. Сегодня от "Парковой" до "Декабристов" ехал 15 минут (3 минуты при обычной езде). На перекрестке Коммуны и Декабристов - "море" - весь перекресток под водой, а под ней - ямы. Все проезжают этот перекресток - как крадутся. Отсюда и пробка, аж на 4 светофора (а там еще и светофор с выделенным промежутком времени для пешеходов).
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Перекресток Шефская-Космонавтов при подъезде к перекрестку когда нужно повернуть налево в Мегамарт обычно стоит очередь на светофоре в левом ряду , торопыги не доезжая до отворота если встречных машин нет по встречке заруливают на парковку к магазину, а в воскресенье ДПС на парковке сидит и снимает кто заворачивает со всречки одного при мне приняли. Там же на стоянке у мест для инвалидов другой экипаж "трудился" Будьте внимательны не спешите .
они сейчас на знаки инвалиды стали реагировать, но!!!! если знак Инвалид вывешен без знака стоянка то можете посылать их далеко и надолго, точно так же как и в случае наличия только разметки на асфальте без установленных знаков стоянка+инвалид))
не поддавайтесь на разводы.
и еще если знак инвалид и знак стоянки установлены при въезде на парковку, то действие знака распространяется на всю парковку!
__________________
Если вы хотите иметь то, что никогда не имели, — начните делать то, что никогда не делали.
постоянно стоят на в самом начале переулка Базовый перед переездом когда с моста у "Калины" съезжаешь. И при выезде на реж трутся возле развилки "Березовский"-Реж-44 квартал
Инспекторами ГИБДД должны применяться алкотестеры нового поколения – опломбированные, с распечаткой результатов. Однако, известно, что «на каждую хитрую гайку русский ум найдет» ключ «с винтом». Конец цитаты.
И что вы думаете? Нашелся! Нашелся, вроде бы, уже, так быстро, у наших изобретательных инспекторов на хитрый импортный алкотестер, опломбированный, с распечаткой результатов - «ключ с винтом»
«Раннее утро после нашего победного матча на чемпионате Европы. Еду. Трезвый. Два автомобиля ДПС и передвижной медицинский пункт. Останавливают. Направляют на прохождение теста в медпункт. Там некто в белом халате. Дежурные вопросы: футбол, пил, не пил, лекарства принимаете, чем болеете, какой стул? Просят подуть. Загорается одна из цветных лампочек - дисплея на приборе нет. В медпункт вызывается офицер ГИБДД. Приглашает в патрульный автомобиль для составления протокола о направлении на медицинское освидетельствование. В машине намекает о возможном лишении прав на 2 года и ждет реакции. Игнорирую. Офицер несколько раз делает вид, что начинает заполнять протокол, и очень настойчиво говорит о лишении прав. Игнорирую.
Клиент не разводится. Через пять минут офицер говорит, что нужно вернуться в передвижной пункт для проведения контрольного продува, результаты которого будут распечатаны, оформлены и приложены к протоколу, который будет направлен в суд. Мой вопрос: «Почему это не было сделано сразу?» оставлен без ответа.
Возвращаемся в медпункт. Дую. Алкотестер с дисплеем. Результаты замера на дисплее мне не показывают, типа сейчас сами всё на распечатке увидите.
Далее - ВНИМАНИЕ! ПРИСОЕДИНЯЮТ КАБЕЛЬ от алкотестера к принтеру и распечатывают результат продува - типа кассового чека. Просят подписать то, что вылезло. Смотрю - время продува отличается от текущего на 12 минут. Т.е. на распечатке 7:40, а на моих часах 7:52. На вопрос: «Почему другое время?», агрессивная реакция, мол: «Это время прибора». Прошу показать прибор. На дисплее алкотестера время - текущее! Картина маслом!
Итого – схема развода: первый продув как бы неофициальный. Если жертва краснеет, дергается или сдуру сказала, что позавчера видела в холодильнике маленькую баночку пива,- направляют в патрульную машину. Там - попытка развода. Без распечатки. Вероятно, одновременно, в медпункте, спецами в белых халатах или в погонах, алкотестер продувается до нужных показаний – то ли ватка со спиртом, то ли еще что. А, может, эти люди и собой жертвуют. Результат ложного продува отправляется - «в печать», но принтер-то не подключен и потому он становится первым в очереди на распечатку. Когда же вы дуете во второй раз, кабель к печатному устройству уже присоединен. И – привет! Печать в порядке очереди, т.е. первым с принтера выходит ложный продув. Этот замер жертва и должна подписать. Клиент готов. На блюдечке. С голубой каемочкой».
__________________
Если вы хотите иметь то, что никогда не имели, — начните делать то, что никогда не делали.
Линейный вид
