т.к. есть мысль, что в жару надо все же что-то погуще
Вязкость масла при рабочей температуре определяет последняя цифра в индексе.
Что у 10/40, что у 5/40 она будет одинакова в сантистоксах
А вот цифра с буквой 10w означает, что масло это подмерзнет раньше, чем 5w
Упростил выбор. Решил, что лить 5w30 в 8v имеет мало смысла. Сейчас рассматриваю между двумя вариантами:
1. Genesis Advanced 10w40 круглый год. Плюсы: ядреный пакет присадок, заявлен уверенный запуск и в сильный мороз, низкий расход на угар. Минусы: очень малое наличие (сам нашел только на АЗС у Суворика), разные отзывы по работе масла и вообще мало их.
2. Полусинтетические Люкс 5w40 на зиму и 10w40 на лето. Плюсы: цена, особенно у 10w40, очень тихая работа двигателя по отзывам опять же у 10w40, хорошие моющие свойства у 5w40, обилие на АЗС и в магазинах. Минусы - судя по отзывам деградируют довольно быстро, уже на 5 тысячах километров пробега теряют вязкость, и деактивизируются присадки.
На чем же все-таки остановиться? Меняю раз в 7 тысяч при езде преимущественно по городу и эли раз в 8 тысяч при езде преимущественно по трассе.
Раньше лил мотюль в одну кабину, щас зик 5/40 в две калины за те же деньги, круглый год и не парюсь. Мняю через десять тыщ.
Не заморачивайте себе голову.
Раньше лил мотюль в одну кабину, щас зик 5/40 в две калины за те же деньги, круглый год и не парюсь. Мняю через десять тыщ.
Не заморачивайте себе голову.
Enenra, я понимаю что выбор за тобой (авто твоё). Но зачем спрашивать который раз, если не прислушиваешься? Тебе же рекомендовали 5/40. Может на таком масле и остановиться?
Enenra, Тебе же рекомендовали 5/40. Может на таком масле и остановиться?
Так ведь у меня дизелит на 5/40 ощутимо. Я его и рассматриваю лишь из-за более легкого в сравнении с 10/40 запуска зимой.
UPD: В общем, все же наверно остановлюсь на первом варианте. Проблема с малым наличием решаема сразу покупкой еще одной канистры или литрушки на долив да и более современные допуски и одобрения (API SN, MB 229.3), а также универсальность.
Последний раз редактировалось Enenra; 14.11.2016 в 22:26..
уже 2 тысячи километров на Lukoil Genesis Advanced 10w40. Ощущения сугубо положительные, двигатель работает гораздо тише и мягче, чем на OEM (типа ELF, по факту - Sintoil). В -32 запускался с пульта, уровень на щупе стоит, слегка почернело за это время. Однозначно по истечении ресурса буду менять на него же. Рекомендую!
Линейный вид
